Đang chuẩn bị nút TẢI XUỐNG, xin hãy chờ
Tải xuống
Tham khảo sách 'kiểm định tiêu chuẩn phương tiện cơ giới đường bộ', kỹ thuật - công nghệ, cơ khí - chế tạo máy phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả | Chương 1 TIÊU CHUẨN AN TỒN KỸ THUẬT VÀ BẢO VỆ MÔI TRƯỜNG CỦA PHƯƠNG TIỆN CƠ GIỚI ĐƯỜNG BỘ ĐẶT VẤN ĐỀ Ô nhiễm môi trường tai nạn giao thông đã và đang trở thành mối quan tâm hàng đầu trong những đô thị lớn ở khu vực Châu Á và trên tồn thế giới. Tại Việt Nam giao thông vận tải đang là một trong những ngành kinh tế mũi nhọn trên con đường công nghiệp hóa hiện đại hóa đất nước bên cạnh có những đóng góp đáng kể cho xã hội thì vấn đề tai nạn giao thông và ô nhiễm do giao thông gây ra đã và đang là vấn đề thời sự nóng bỏng nhất hiện nay. Mặc dù ngành Cảnh sát giao thông và Cục Đăng kiểm Việt Nam đã luôn có những chính sách cải cách mới nhằm nâng cao hiệu quả quản lý của mình và để phục vụ tốt hơn cho lợi ích của người dân nhưng với thực trạng như hiện nay số người chết vì tai nạn giao thông và ô nhiễm môi trường hằng năm đang ở mức rất cao trên 14.000 người. Vì vậy cần phải có những đánh giá kịp thời về công tác quản lý từ cấp trung ương đến cấp cơ sở có thật sự tốt hay chưa Những tiêu chuẩn hiện hành có còn hợp lý hay không Cán bộ quản lý có thực hiện đúng theo đường lối chính sách của nhà nước không Nghiệp vụ chuyên môn trình độ của cán bộ quản lý có theo kịp với sự phát triển hiện tại của xã hội hay không Các đăng kiểm viên có làm đúng theo quy trình hay không CSGT có thực hiện đúng chức trách của mình hay chưa trong khi đó tai nạn giao thông do mất phanh mất lái do quá tốc độ quá tải . bệnh tật do ô nhiễm môi trường vẫn còn đó và liên tục tăng nhanh trong những năm gần đây và đến giờ tai nạn giao thông đã trở thành một đại dịch. Chính vì thế tập trung phân tích vào những tác nhân ảnh hưởng nhiều nhất đến tai nạn giao thông và ô nhiễm môi trường đó là chất lượng của phương tiện đặc biệt là các tiêu chuẩn phanh tiêu chuẩn ô nhiễm môi trường và tiêu chuẩn về con người cán bộ ngành đăng kiểm . Trên cơ sở đó làm thước đo giá trị để cán bộ đăng kiểm trên tồn quốc thấy được những vấn nạn mà Việt Nam đang mắc phải đồng thời mỗi người xây dựng cho mình được một tiêu chí riêng
