Đang chuẩn bị nút TẢI XUỐNG, xin hãy chờ
Tải xuống
HỆ THỐNG LÁI I. CÔNG DỤNG, PHÂN LOẠI, YÊU CẦU. 1. Công dụng. Hệ thống lái dùng để thay đổi phương chuyển động của ôtô nhờ quay các bánh dẫn hướng cũng như để giữ phương chuyển động thẳng hay chuyển động cong của ôtô khi cần thiết. Muốn quay vòng ôtô phải có mômen quay vòng. Mômen này có thể phát sinh nhờ các phản lực bên khi quay bánh dẫn hướng. 2. Phân loại. a) Theo cách bố trí vô lăng chia ra: - Hệ thống lái với vô lăng bố trí bên trái ( khi chiều thuận chuyển. | CHƯƠNG XIII HỆ THỐNG LÁI I. CỐNG DUNG PHÁN LỐÁI YỆU CÁU. 1. Cong dung. Hệ thông lái dung để thay đổi phương chuyển động cua ôtô nhờ quay các bánh dẫn hướng cung như để giư phương chuyển động tháng hay chuyển động công cua ôtô khi cán thiết. Muôn quay vông ôtô phái cô mômển quay vông. Mômển náy cô thể phát sinh nhơ các phán lực bển khi quay bánh dán hương. 2. Phân lôai. a Theô cách bô trí vô lang chia ra - Hể thông lái vơi vô láng bô trí bển trái khi chiểu thuán chuyển đông thểô luát đi đương lá chiểu phái như ơ các nươc trông phể xá hôi chu nghĩa các nươc Pháp My v.v. - Hể thông lái vơi vô láng đát bển phái khi chiểu thuận chuyển đông lá chiểu trái như ơ các nươc Anh Nhát Thụy Điển . b Thểô kết cáu cua cơ cáu lái chia ra Lôại cơ khí gôm cô - Truc vít bánh vít vơi hình rể quát ráng hay côn lán - Truc vít đôn quay vơi môt hay hái ngông trển đôn quay - Thanh khíá - Liển hơp truc vít ểcu vá đôn quay hay truc vít ểcu vá thanh khíá - rể quat ráng . Lôái thuy lưc c Thểô kết cấu va nguyên ly lam viẹc cua bô trơ lực chia ra - Lôái trơ lực thuy lực - Lôái trơ lực khí gôm cá cương hôá chán không - Lôái trơ lực điển - Lôái trơ lực cơ khí 3. Yểu cáu. Yểu cáu đôi vơi hể thông lái lá - Quay vông ôtô thát ngôát trông môt thơi gian rất ngán trển môt diển tích rất bể. - Lái nhể tóc lá lưc cán thiết để quay vánh tay lái phái nhô. 246 - Động hoc quay vòng đúng các bánh xe cua tát cả các cầu phải lăn theo những vòng tròn đòng tám nếu điều kiện náy khòng đám báo lòp se trượt tren đường nen chòng mòn vá còng suất se mát mát đe tieu háò chò lực má sát trượt . - Người lái ít tòn sức đu cám giác đe quáy vòng táy lái vá he thòng lái đu sưc ngán cán vá đáp củá các bánh dán hường len vánh táy lái người lái đờ mẹt . - Ô tò chuyển đòng tháng phái ổn định. - Đát cờ cấu lái tren phán đườc treò đe kết cấu củá he thòng treò bánh trườc khòng ánh hường đến đòng học củá cờ cấu lái . II. TÍ SO TRUYEN CUA HE THONG LAI. Tròng he thòng lái cò các tỉ sò truyen sáu - Tỉ sò truyen củá cờ cáu lái im - Tỉ sò .
