Đang chuẩn bị nút TẢI XUỐNG, xin hãy chờ
Tải xuống
Tham khảo luận văn - đề án 'báo cáo khoa học: "nghiên cứu hoàn thiện phương pháp đánh giá hiệu quả kinh tế - xã hội của dự án đầu tư phát triển giao thông vận tải đô thị"', luận văn - báo cáo phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả | NGHIÊN CỨU HOÀN THIỆN PHƯƠNG PHÁP ĐÁNH GIÁ HIỆU QUẢ KINH TẾ - XÃ HỘI CỦA Dự ÁN ĐẦU TƯ PHÁT triển GIAO THÔNG VẬN TẢI ĐÔ THỊ ThS. TRẦN THỊ THẢO Bộ môn Quy hoạch quản lý GTVT Viện Quy hoạch quản lý GTVT Trường Đại học Giao thông Vận tải Tóm tắt Bài báo đề cập tới hiện trạng đánh giá hiệu quả kinh tế - xã hội của các dự án đầu tư DAĐT phát triển giao thông vận tải GTVT đô thị ở Việt Nam và đề xuất áp dụng phương pháp đánh giá theo hệ thống chỉ tiêu cấp bậc AHP . Bài báo cũng giới thiệu kết quả nghiên cứu ban đầu về ứng dụng phương pháp AHP để đánh giá một DAĐT vận tải hành khách công cộng ở Hà Nội. Summary This paper presents the current situation of socio-economic appraisal of urban transport projects in Vietnam. It is recommended that we should apply the Analytical Hierarchy Process method AHP to these projects. The paper also introduces the initial appraisal results of a public transit project in Hanoi via AHP method. I. GIỚI THIỆU Với chức năng đáp ứng nhu cầu đi lại và vận chuyển hàng hóa một cách an toàn nhanh chóng thuận tiện và hiệu quả GTVT phải đi trước một bước và đóng vai trò tối quan trọng trong việc thúc đẩy sự phát triển về mọi mặt của đất nước. Các DAĐT phát triển GTVT nói chung và GTVT đô thị nói riêng có đặc thù là yêu cầu số vốn đầu tư rất lớn thời gian thu hồi vốn dài và nếu xem xét từ khía cạnh lợi ích tài chính thì hầu hết các dự án này đều không đảm bảo hiệu quả tài chính. Tuy nhiên các DAĐT phát triển GTVT lại có tác động trực tiếp tới hiệu quả hoạt động của hầu hết mọi ngành mọi lĩnh vực của đời sống kinh tế - xã hội KT - XH . Vì vậy hiệu quả đầu tư của các dự án phát triển GTVT thường được đánh giá và lựa chọn trên cơ sở hiệu quả KT - XH. Thực tế hiện nay hiệu quả KT - XH của các DAĐT phát triển GTVT ở Việt Nam hầu hết đều được đánh giá theo phương pháp đánh giá lợi ích - chi phí bằng việc tiền tệ hóa các chi phí cũng như lợi ích và tính toán hiệu quả cuối cùng với các chỉ tiêu giá trị hiện tại ròng kinh tế ENPV tỷ lệ hoàn vốn kinh tế EIRR tỷ
