Đang chuẩn bị nút TẢI XUỐNG, xin hãy chờ
Tải xuống
Sự ô nhiễm không khí, sự tỏa nhiệt, tạo ẩm, cũng như sự nhiễm bẩn không khí đặc trưng bởi khí độc, hơi và bụi nhiên liệu, dầu nhờn, làm xấu đáng kể thành phần của môi trường không khí trong các buồng máy, buồng tàu làm ảnh hưởng đến sinh hoạt và sức khỏe con người, ảnh hưởng đến sự làm việc của động cơ các hệ thống thong gió và điều hocf không khí được dung để tạo ra vi khí hậu trong các buồng tàu ( buồng ở, buồng sinh hoạt, ) nói chung và các buồng máy nói. | Trường Đại học Nha Trang Khoa Kĩ Thuật Tàu Thủy Chuyên đề : Cấu tạo và nguyên lí hoạt động của hệ thống điều hòa không khí GVHD : Th.S Nguyễn ĐìnhLong SVTH : Đinh Khắc Sinh Lớp : 48ĐT-1 MSSV : 48132252 1.Đặt vấn đề Sự ô nhiễm không khí, sự tỏa nhiệt, tạo ẩm, cũng như sự nhiễm bẩn không khí đặc trưng bởi khí độc, hơi và bụi nhiên liệu, dầu nhờn, làm xấu đáng kể thành phần của môi trường không khí trong các buồng máy, buồng tàu làm ảnh hưởng đến sinh hoạt và sức khỏe con người, ảnh hưởng đến sự làm việc của động cơ các hệ thống thong gió và điều hocf không khí được dung để tạo ra vi khí hậu trong các buồng tàu ( buồng ở, buồng sinh hoạt, ) nói chung và các buồng máy nói riêng, nhằm đảm bảo các điều kiện tiêu chuẩn hoạt động sống của con người. Ngoài ra, thông gió buồng máy còn phải đảm bảo cấp đủ không khí để các động cơ và nồi hơi làm việc. Nghĩa là cung cấp không khí sạch có nhiệt độ đủ thấp, thải khí độc và nhiệt lượng thừa ra khỏi buồng máy 2.Giải quyết vấn đề 2.1. Cấu trúc chung điển hình của một hệ thống điều hòa không khí trên tàu thủy Hệ thống máy lạnh để cung cấp hơi lạnh cho dàn lạnh 4 . Không khí được quạt 5 đẩy qua dàn lạnh để hạ nhiệt độ và ngưng tụ ẩm (hơi nước trong không khí ) , sau đó không khí lạnh được các đường ống dẫn gió lạnh 6 đưa vào miệng ống thổi 7 . Không khí lạnh từ các miệng thổi 7 sẽ thổi gió lạnh vào phòng ( miệng thổi phải phân phối thích hợp , để gió lạnh được phân phối đều trong phòng ) , gió lạnh sẽ hòa trộn với không khí trong phòng để nhận nhiệt nóng trong phòng đồng thời làm phòng 8 mát sau đó được đường gío hồi 9 hút về dàn lạnh . Vì trong phòng có người sinh họat và có các chất thảy của các thiết bị . để đảm bảo không khí trong sạch đảm bảo yêu cầu đạt vệ sinh ( ượng CO 2 thấp ít bụi ) , nên một phần đường gió sau khi sử dụng được thảy qua đường 12 . Để cung cấp một lượng oxi cần thiết trong phòng ta cần cung cấp một lượng gió tươi ( sau khi lọc bụi , diệt vi khuẩn ) và được thổi vào phòng . MÁy lạnh có nhiệm vụ đem nhiệt . | Trường Đại học Nha Trang Khoa Kĩ Thuật Tàu Thủy Chuyên đề : Cấu tạo và nguyên lí hoạt động của hệ thống điều hòa không khí GVHD : Th.S Nguyễn ĐìnhLong SVTH : Đinh Khắc Sinh Lớp : 48ĐT-1 MSSV : 48132252 1.Đặt vấn đề Sự ô nhiễm không khí, sự tỏa nhiệt, tạo ẩm, cũng như sự nhiễm bẩn không khí đặc trưng bởi khí độc, hơi và bụi nhiên liệu, dầu nhờn, làm xấu đáng kể thành phần của môi trường không khí trong các buồng máy, buồng tàu làm ảnh hưởng đến sinh hoạt và sức khỏe con người, ảnh hưởng đến sự làm việc của động cơ các hệ thống thong gió và điều hocf không khí được dung để tạo ra vi khí hậu trong các buồng tàu ( buồng ở, buồng sinh hoạt, ) nói chung và các buồng máy nói riêng, nhằm đảm bảo các điều kiện tiêu chuẩn hoạt động sống của con người. Ngoài ra, thông gió buồng máy còn phải đảm bảo cấp đủ không khí để các động cơ và nồi hơi làm việc. Nghĩa là cung cấp không khí sạch có nhiệt độ đủ thấp, thải khí độc và nhiệt lượng thừa ra khỏi buồng máy 2.Giải quyết vấn đề 2.1. Cấu trúc chung .
