Đang chuẩn bị nút TẢI XUỐNG, xin hãy chờ
Tải xuống
Đánh giá độ phức tạp của hệ thống truyền lực thường phải dựa vào công thức bánh xe axb. Sau đây là một vài sơ đồ bố trí. a. Sơ đồ 4x2: ( cầu sau chủ động, động cơ đặt trước ) Được sử dụng nhiều ở xe tải cỡ nhỏ b. Sơ đồ 4x2 :( cầu sau chủ động, động cơ đặt sau ) Bố trí gọn, không dùng truyền lực cardan, toàn bộ động cơ - hộp số - cầu sau chủ động liên kết thành một khối. Dùng xe du lịch VW1200 của CHDC Đức c. Sơ đồ 4x2 :(. | T l Ấ J r 1 V jl Ấ J Ă 1 j v Bố trí hệ thống truyền lực trên xe Đánh gía độ phức tạp của hệ thống truyền lực thường phải dựa vào công thức bánh xe axb. Sau đây là một vài sơ đồ bố trí. a. Sơ đô 4x2 cầu sau chủ động động cơ đặt trước Được sử dụng nhiều ở xe tải cỡ nhỏ b. Sơ đồ 4x2 cầu sau chủ động động cơ đặt sau Bố trí gọn không dùng truyền lực cardan toàn bộ động cơ - hộp số - cầu sau chủ động liên kết thành một khối. Dùng xe du lịch VW1200 của CHDC Đức c. Sơ đồ 4x2 cầu trước chủ động động cơ đặt trước Cách bố trí gọn hơn vì động cơ nằm ngang. d. Sơ đô .
