Đang chuẩn bị nút TẢI XUỐNG, xin hãy chờ
Tải xuống
Nghiên cứu công nghệ Xado mà chủ yếu là ứng dụng chất Xado để nâng cao hiệu quả sử dụng động cơ đã được các nước Ucraina, Nga, Nhật Bản, Mỹ, Trung Quốc, Úc áp dụng từ những năm 1999-2000. Ở Việt Nam, việc nghiên cứu ứng dụng đối với động cơ diesel tàu thủy mới ở bước khởi đầu. Để nắm nội dung . | Tạp chí Khoa học - Công nghệ Thủy sản, số 3/2010 THÔNG BÁO KHOA HỌC NGHIÊN CỨU SỰ ẢNH HƯỞNG CỦA SỬ DỤNG CHẤT XADO ĐẾN TÍNH NĂNG KỸ THUẬT CỦA ĐỘNG CƠ DIESEL STUDY THE INFLUENCE OF XADO USE TO THE ENGINNEERING FEATURE OF DIESEL ENGINES. Lê Bá Khang Khoa Cơ khí, Trường Đại học Nha Trang Tóm tắt Nghiên cứu Công nghệ Xado mà chủ yếu là ứng dụng Chất Xado để nâng cao hiệu quả sử dụng động cơ đã được các nước Ucraina, Nga, Nhật Bản, Mỹ, Trung Quốc, Úc áp dụng từ những năm 1999-2000. Ở Việt Nam, việc nghiên cứu ứng dụng đối với động cơ diesel tàu thủy mới ở bước khởi đầu. Sau khi thiết lập Qui trình sử dụng Chất Xado (sơ bộ), tiến hành thực nghiệm xác định lượng tiêu hao nhiên liệu giờ (Gnl), suất tiêu hao nhiên liệu có ích (ge), áp suất cuối kỳ nén (pc), trên 3 động cơ diesel công suất nhỏ, tốc độ cao đã qua sử dụng, tại phòng thí nghiệm, so sánh các thông số đó với trường hợp khi động cơ chưa xử lý Chất Xado. Trên cơ sở suất tiêu hao nhiên liệu có ích của động cơ Gao pheng giảm nhiều nhất (6,4%), chúng tôi chọn hàm lượng Chất Xado cho vào dầu bôi trơn là 5,7 ml Chất Xado Diesel /1 lít dầu bôi trơn, tương ứng qui trình sử dụng. Đây cũng là cơ sở để tiếp tục kiểm định, hoàn thiện Qui trình sử dụng Chất Xado trên hiện trường. Abstract The study of Xado technology, principally the application of Xado to enhance the efficiency of engines was enforced by Ucraina, Russia, Japan, the United States of America, China, Australia in 1999-2000. In VietNam, the study of Xado technology for application to marine diesel engines was at the first step. After the preliminary establishment of the procedure for Xado use, the experimentation of assessment of the fuel consumption per hour, the efficiency of the useful fuel consumption, the pressure at the end of compression phase on the three diesel engines of small power, high speed in laboratories compared to the data with previous circumstance of no use of Xado. At the consumption of useful fuel of Gao pheng engines was most reduced to .
