Đang chuẩn bị nút TẢI XUỐNG, xin hãy chờ
Tải xuống
Giao thông đường bộ là bộ phận rất quan trọng trong hệ thống hạ tầng giao thông của mỗi quốc gia. Nền kinh tế không thể phát triển được với một hệ thống cơ sở hạ tầng nói chung và giao thông đường bộ nói riêng thấp kém và còn thiếu thốn đủ thứ. Do đó, một hệ thống cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ được phát triển là rất quan trọng đối với tiến trình công nghiệp hóa. | BỌ GIÁO DỤC VA ĐAO TẠO ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG ĐẶNG VĂN ÁI HOÀN THIỆN CÔNG TÁC QUẢN LÝ NHÀ NƯỚC VỀ GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ TỈNH BÌNH ĐỊNH Chuyên ngành Kinh tế Phát triển Mã số 60.31.05 TÓM TẮT LUẬN VĂN THẠC SĨ KINH TẾ Đà Nắng - Năm 2012 Công trình được hoàn thành tại ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG Người hướng dẫn khoa học PGS. TS. Bùi Quang Bình Phản biện 1 TS. Ninh Thị Thu Thủy Phản biện 2 TS. Đỗ Ngọc Mỹ Luận văn đã được bảo vệ trước Hội đồng chấm Luận văn tốt nghiệp Thạc sĩ Kinh tế họp tại Đại học Đà Nằng vào ngày 05 tháng 01 năm 2013. Có thể tìm hiểu luận văn tại - Trung tâm Thông tin - Học liệu Đại học Đà Nằng - Thư viện Trường Đại học Kinh tế Đại học Đà Nằng. 1 MỞ ĐẦU 1. Tính cấp thiết của đề tài Giao thông đường bộ là bộ phận rất quan trọng trong hệ thống hạ tầng giao thông của mỗi quốc gia. Nền kinh tế không thể phát triển được với một hệ thống cơ sở hạ tầng nói chung và giao thông đường bộ nói riêng thấp kém và còn thiếu thốn đủ thứ. Do đó một hệ thống cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ được phát triển là rất quan trọng đối với tiến trình công nghiệp hóa nó phục vụ tích cực cho phát triển các ngành công nghiệp đồng thời tạo điều kiện để hợp nhất và mở rộng thị trường nội địa hòa nhập thị trường thế giới. Trong những năm qua Bình Định đã phát triển được hệ thống mạng lưới giao thông đường bộ khá lớn và rộng khắp hiện chiếm 95 toàn bộ hệ thống giao thông của tỉnh. Trong đó đường quốc lộ 1A dài 118 2 km chạy xuyên suốt chiều dài của tỉnh ngoài ra Bình Định là đầu mối phía Đông của đường quốc lộ 19 hành lang Đông -Tây và là con đường ngang nối giữa duyên hải với Tây nguyên. Bình Định còn có cụm cảng biển Quy Nhơn với lượng hàng hóa thông qua cảng xếp thứ 3 trong cả nước gần 6 triệu tấn năm . Mỗi năm lượng hàng hóa và hành khách vận chuyển bằng đường bộ đều tăng và tỷ trọng của vận tải đường bộ luôn là 98-99 . Với hệ thống giao thông đường bộ khá thuận tiện như vậy đã giúp cho Bình Định phát triển kinh tế - xã hội nhanh trong khu vực. Từ năm 1996 - 2000 tốc độ tăng trưởng bình quân khoảng