Đang chuẩn bị nút TẢI XUỐNG, xin hãy chờ
Tải xuống
Đáp án đề thi tốt nghiệp cao đẳng nghề khóa 3 (2009-2012) - Nghề: Công nghệ ô tô - Môn thi: Lý thuyết chuyên môn nghề - Mã đề thi: OTO-LT23 là đáp án chi tiết cho đề thi tốt nghiệp cao đẳng nghề - Nghề Công nghệ ô tô. Đây là tài liệu tham khảo hữu ích cho sinh viên trường nghề học chuyên ngành này. | CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc ĐÁP ÁN ĐỀ THI TỐT NGHIỆP CAO ĐẲNG NGHỀ KHỏA 3 2009-2012 NGHỀ CÔNG NGHỆ Ô TÔ MÔN THI LÝ THUYẾT CHUYÊN MÔN NGHỀ Mã đề thi OTO-LT23 Hình thức thi Viết Thời gian 105 phút Phần bắt buộc Câu Nội dung I. Phần bắt buộc______________________________________________________ - Điền chú thích và trình bày nguyên lý hoạt động của cơ cấu phân phối khí loại xupáp treo theo hình vẽ . Ổ đặt xu páp Xu páp Bạc dẫn hướng Lò xo Đĩa tựa Móng hãm Đòn gánh Trục đòn gánh Vít điều chỉnh 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. Giá đỡ 11. Đũa đẩy 12. Con đội 13. Cam 14. Bánh răng 5 4 Điêm 1 5 1 3 Nguyên lý làm việc - Khi phần cao của cam tác động Con đội được chuyển động đi lên đũa đẩy đi lên thông qua đòn gánh lò xo 4 bị nén lại xupáp chuyển động xuống phía dưới mở van nạp xả hút hỗn hợp hoặc không khí vào buồng đốt với xupap hút xả khí đã cháy với xupap xả - Khi phần cao của cam không tác động thông qua con đội đũa đẩy đòn gánh lò xo bị giãn ra kéo xupáp trở lại vị trí đóng như ban đầu. 1 5 2 - Trình bày hiện tượng và nguyên nhân hư hỏng ly hợp ma sát khô trên ô tô. a. Ly hợp bị trượt biểu hiện khi tăng ga tốc độ xe không tăng theo tương ứng. Đĩa ma sát và đĩa ép bị mòn nhiều lò xo ép bị gãy hoặc yếu. Đĩa ma sát bị dính dầu hoặc bị chai cứng. 2 0 4 1 Bàn đạp ly hợp không có hành trình tự do thể hiện xe kéo tải kém ly hợp bị nóng. b. Ly hợp ngắt không hoàn toàn biểu hiện sang số khó gây va đập ở hộp số. Hành trình tự do bàn đạp ly hợp quá lớn. Các đầu đòn mở không nằm trong cùng mặt phẳng do đĩa ma sát và đĩa ép bị vênh. Do khe hở đầu đòn mở lớn quá không mở được đĩa ép làm cho đĩa ép bị vênh. ổ bi T bị kẹt. ổ bi kim đòn mở rơ. Đối với ly hợp hai đĩa ma sát các cơ cấu hay lò xo vít định vị đĩa chủ động trung gian bị sai lệch. c. Ly hợp đóng đột ngột Đĩa ma sát mất tính đàn hồi lò xo giảm chấn bị liệt. Do lái xe thả nhanh bàn đạp. Then hoa moay ơ đĩa ly hợp bị mòn. Mối ghép đĩa ma sát với moay ơ bị lỏng. 3 d. Ly hợp phát ra tiếng kêu Nếu .
