Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
Giáo trình -Khai thác và vận chuyển lâm sản -p4

4.1.1. Các loại đường ô tô lâm nghiệp Đường ô tô lâm nghiệp được phân làm 4 cấp, tương ứng với 4 loại đường,cụ thể: Đường trục chính: Đường trục chính là đường vận chuyển chính của một khu kinh tế lâm nghiệp trong vùng. Đường trục chính là liên kết giữa các lâm trường trong vùng với nhau, giữa các lâm trường với khu trung tâm kinh tế lâm nghiệp, giữa các khu trung tâm kinh tế lâm nghiệp với nhau. . | Không được bố trí các bãi gom ở đầu tuyến và bãi tập kết gỗ ở cuối tuyến đường cáp nằm trong khu vực loại trừ không khai thác. Đường đi lại và để thi công đường cáp cần hạn chế đào đắp nếu có thể chỉ phát dọn để tạo đường mòn phục vụ cho đi lại. Điểm cuối của cáp lao phải thiết kế bộ phận hãm và bộ phận đỡ gỗ để gỗ không bị va đập và huỷ hoại mặt đất. 4. Vận chuyển gỗ và tre nứa Là cung đoạn di chuyển gỗ và lâm sản từ các kho gỗ 1 về khu vực tập trung gọi là kho gỗ II để phân phối tiếp cung đoạn này được gọi là vận chuyển . 4.1. Đường ô tô lâm nghiệp 4.1.1. Các loại đường ô tô lâm nghiệp Đường ô tô lâm nghiệp được phân làm 4 cấp tương ứng với 4 loại đường cụ thể Đường trục chính Đường trục chính là đường vận chuyển chính của một khu kinh tế lâm nghiệp trong vùng. Đường trục chính là liên kết giữa các lâm trường trong vùng với nhau giữa các lâm trường với khu trung tâm kinh tế lâm nghiệp giữa các khu trung tâm kinh tế lâm nghiệp với nhau. Đường trục chính có lượng hàng hoá luân chuyển trên đường phải đủ lớn Phải từ 45.000 tấn trở lên trong một năm và có lưu lượng xe chạy trên 85 lượt xe chạy trong một ngày đêm. Với qui định về nhiệm vụ chỉ tiêu như trên đường trục chính là loại đường được quan tâm đầu tư cao nhất và được qui định là loại đường cấp I trong hệ thống đường ô tô lâm nghiệp. Đường trục phụ Đường trục phụ là đường vận chuyển chính của một lâm trường đường trục phụ có nhiệm vụ nối liền các đường nhánh chính trong các khu khai thác của lâm trường trên đường trục phụ thường xuyên có xe chạy trong năm. 57 Đường trục phụ có lượng hàng hoá vận chuyển trên đường trong một năm có thế đạt từ 20.000 - 45.000 tấn và lưu lượng xe chạy trên đường trong một ngày đêm từ 40 - 85 lượt xe. Với các qui định về nhiệm vụ chỉ tiêu như trên đường trục phụ là loại đường được đầu tư thấp hơn đường trục chính và được qui định là loại đường cấp II trong bảng phân cấp các loại đường ô tô lâm nghiệp. Đường nhánh chính Đường nhánh chính là đường liên kết các đường nhánh phụ với đường