Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
Hiện tượng kích nổ sẽ gây hư hỏng cho Động cơ

Máy nóng công suất giảm, xe chạy ỳ, âm thanh giống như tiếng gõ phát ra tại khu vực động cơ là những dấu hiện thường thấy của hiện tượng kích nổ. Điều kiện làm việc khắc nghiệt hơn bình thường, trục khuỷu có nguy cơ hỏng nặng. Hiện tượng kích nổ phát sinh như thế nào? Trên ôtô thường sử dụng loại động cơ 4 kỳ (hút - nén - nổ - xả). Bắt đầu là kỳ hút, pít tông di chuyển từ điểm chết trên (ĐCT) xuống điểm chết dưới (ĐCD). Áp suất chênh lệch giữa bên trong. | Hiện tượng kích nô sẽ gây hư hỏng cho Động cơ Máy nóng công suất giảm xe chạy ỳ âm thanh giống như tiếng gõ phát ra tại khu vực động cơ là những dấu hiện thường thấy của hiện tượng kích nô. Điều kiện làm việc khắc nghiệt hơn bình thường trục khuỷu có nguy cơ hỏng nặng. Hiện tượng kích nổ phát sinh như thế nào Trên ôtô thường sử dụng loại động cơ 4 kỳ hút - nén - nô - xả . Bắt đầu là kỳ hút pít tông di chuyển từ điểm chết trên ĐCT xuống điểm chết dưới ĐCD . Áp suất chênh lệch giữa bên trong và bên ngoài xi-lanh không khí được hút vào xăng có thể được hòa trộn trước với không khí trong họng hút hoặc phun trực tiếp vào buồng đốt động cơ phun xăng trực tiếp . Kết thúc kỳ hút các su-páp nạp đóng lại kỳ nén được thực hiện khi pít-tông chuyển động từ ĐCD lên ĐCT thể tích giảm dần trong khi áp suất và nhiệt độ của hỗn hợp tăng cao. Ở cuối kỳ nén bu-gi đánh lửa châm cháy hỗn hợp. Thời điểm đánh lửa của bu-gi được tính toán sao cho quá trình cháy diễn ra mãnh liệt tạo áp suất cực đại vào đúng thời điểm pít-tông ở ĐCT. Một nửa pít-tông di chuyển từ ĐCT tới ĐCD trong kỳ cháy giãn nở pít-tông nhận năng lượng lớn truyền tới trục khuỷu qua tay biên. Kỳ xả nối tiếp sau được đánh dấu bằng việc su-páp xả mở pít-tông tiến dần từ ĐCD lên ĐCT. Khí thải được đẩy dần ra ngoài. Một chu kỳ tuần hoàn mới lặp lại su-páp nạp mở không khí được hút vào trong xi-lanh. Chu trình làm việc của động cơ gồm 4 kỳ Hút - Nén - Cháy giãn nở -Xả . Hiện tượng kích nổ xuất hiện ở cuối kỳ nén hòa khí hỗn hợp không khí và nhiên liệu bốc cháy trước khi bu-gi đánh lửa. Đám cháy lan rộng kèm theo đó áp suất tăng cao ở khu vực xung quanh. Sự va chạm giữa các làn sóng áp suất của các đám cháy khác với nhau với thành xi-lanh hoặc hoặc đám cháy phát sinh do bu-gi đánh lửa tạo nên tiếng va đập thường được gọi là tiếng gõ. Kích nổ xảy ra đúng lúc pít-tông trong quá trình đi từ ĐCD lên ĐCT áp suất hỗn hợp bên trong buồng cháy tăng vọt tạo lực nén đè nặng xuống pít-tông. Trên ép xuống dưới đẩy lên trục khuỷu thanh .