Đang chuẩn bị nút TẢI XUỐNG, xin hãy chờ
Tải xuống
Tham khảo tài liệu '22 tcn 277-01 - phần 2', kinh tế - quản lý, tiêu chuẩn - qui chuẩn phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả | 22 TCN 277-01 Đoạn định chuẩn phải nằm trên đường thẳng độ dốc dọc không quá 2 . mật đường đủ rộng đê dam bảo xe chạy VỚI vận tốc không đối trên đoạn. Tình trạng gổ ghề bể mặt của doạn cần phải dồng đểu trẽn dọc cá chiểu dài đoạn đàm bảo tránh phản chia thành các đoạn nhỏ cục bộ có tình trạng gồ ghề bể mặt khác nhau. Bể mặt của đoạn định chuẩn không bị nứt. vỡ hoặc ổ gà. - Trên một đoạn định chuẩn không dược xen kẽ các loại mật đường khác nhau cứng mềm hoặc lớp phủ rải bằng máy và bằng tay dẫn tới sẽ có thuộc tính gồ ghê kháẳ nhau. - Đẩu và cuối đoạn định chuẩn cần phải được đánh dấu bàng sơn. 3.2.3. Thi nghiệm xác dịnh RI của các đoạn dinh chuẩn Sử dụng thiêt bị đo mạt CUE dọc chuyền dụng để đo IR1 trên các đoạn định chuẩn. Với mỗi đoạn định chuẩn trình lự tiến hành như sau Đánh dấu điểm đầu và cuối của đoạn định chuẩn. Dùng sơn hoặc phấn vạch 2 doạn thảng song song dọc theo đường trên đoạn định chuấn. Khoáng cách từ đoạn thẳng gần lề đến mép lể thòng thường từ 80 cm dến LOOcm. khoáng 1-áứi giữa 2 doạn thang bằng chiếu rộng cùa hai vệt bánh xe thí nghiệm do xóc phản ứng. Dùng thiết bị đo mặt cắt dọc chuyên dụng dể do IRI trên hai vệt đã vạch cứa đoạn đinh chuẩn. Kết quả đo sẽ dưa ra hai giả trị IR1 tương ửng vói 2 vệt bánh xe. - Giả trị IRI của đoạn định chuẩn sẽ dược tinh là trung bình cộng cùa hai giá trị 1RI tudưg ung vdi vệt do. 3.2.4. .Vác dịnh giá trị độ xóc cộng dồn trên các đoạn định chuãn Sủ dụng thiết bi do xóc kiểu phản ứng dè do độ xóc cộng dổn trèn các đoạn định chuẩn. VỚI mỗi đoan định chuẩn. với mỗỉ vận tốc định chuẩn 2 dến 3 vận tốc đã dự kiên ô 3.2.1 . trình tự do xóc được tiến hành như sau Xe . gần thiết bị đo xóc dược chạy ít nhất là 5 lần trên đoạn đường định chuẩn. Chú V đàm báo xe chạy đúng vận tốc. vệt bánh xe trúng vói vệt sơn hoặc phẩn đã vạch trên dường. Dế đàm bảo vận tốc xe chạy trên doạn đường định chuẩn đúng theo dự kiến xe phải xuất phát cách điểm đầu đoạn định chuẩn ít nhất là 2C0m. Ghi lại các giá trị độ xóc cộng dồn của các lần .
