Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
Anh hùng Phạm Tuân - Bắn rơi B52 và nhận “tấm vé” bay vào vũ trụ

Anh hùng Phạm Tuân - Bắn rơi B52 và nhận “tấm vé” bay vào vũ trụ Mig - 21 bắn hạ pháo đài bay Đã hơn 30 năm trôi qua, nhưng Phạm Tuân vẫn nhớ cái ngày 27/12/1972 ấy như vừa mới xảy ra hôm qua: “Sau khi cất cánh trong đêm tối, tôi bay giữa các lớp mây, ở độ cao 500m. Những sĩ quan hướng dẫn đường bay có kinh nghiệm nhất như: đồng chí Tú, Chuyên, Hùng, các nhân viên theo dõi bản đồ đường bay, điều phối không lưu đã hướng dẫn đường bay cho tôi như. | Anh hùng Phạm Tuân - Bắn rơi B52 và nhận tấm vé bay vào vũ trụ Mig - 21 bắn hạ pháo đài bay Đã hơn 30 năm trôi qua nhưng Phạm Tuân vẫn nhớ cái ngày 27 12 1972 ấy như vừa mới xảy ra hôm qua Sau khi cất cánh trong đêm tối tôi bay giữa các lớp mây ở độ cao 500m. Những sĩ quan hướng dẫn đường bay có kinh nghiệm nhất như đồng chí Tú Chuyên Hùng các nhân viên theo dõi bản đồ đường bay điều phối không lưu đã hướng dẫn đường bay cho tôi như thể cầm tay dẫn đường để tôi bay vào nơi cần thiết thuận lợi nhất cho tấn công. Họ biết cách dẫn đường cho tôi bay xuyên qua đội hình những con ma bay của Mỹ trong các tốp khác nhau để bảo vệ pháo đài bay ném bom. Tôi đã bình tĩnh và thực hiện chính xác mệnh lệnh nhanh chóng lấy độ cao quan sát nhanh màn hình của máy ngắm trên máy bay. Khoảng cách đến mục tiêu là 10km. Đúng lúc đó tôi nhận được lệnh tấn công. Song tôi đã thực hiện mệnh lệnh đó chậm hơn nhiều vì tôi muốn tiếp cận mục tiêu gần hơn nữa để ăn chắc. Sau khi phóng 2 quả tên lửa tôi cho máy bay bổ nhào xuống. Tôi đưa máy bay xuống độ cao an toàn và hạ cánh. Mấy giờ sau có tin thông báo chính thức không quân Việt Nam đã bắn rơi B52 của Mỹ và tôi nhận được bức điện đặc biệt của Bộ trưởng Quốc phòng trực tiếp chúc mừng về chiến thắng đó. Hồi ấy tôi đã nói và cả giờ đây tôi vẫn cho rằng đó là chiến công chung của cả một tập thể anh hùng . Chiến thắng của Phạm Tuân đã là một cú hích góp phần làm nên Hà Nội -Điện Biên Phủ trên không . Ngày 27 12 1972 trở thành ngày Điện Biên Phủ trên không của bộ đội không quân. Ngay đêm hôm sau phi công Vũ Xuân Thiều đã hạ thêm một pháo đài bay B52 nữa. Chiếc máy bay MIG - 21 do phi công Phạm Tuân điều khiển giờ đây không còn nằm trong Bảo tàng Phòng không không quân nữa mà đã được đưa sang Bảo tàng Lịch sử quân sự. Đó là một ngoại lệ dành cho chiếc máy bay đã làm nên một điều tưởng như không thể vào thời điểm đó. Tôi đã nhìn rất lâu vào chiếc MIG -21 ở bảo tàng nó nhỏ bé ngay cả khi ở giữa khoảng sân hẹp và sẽ càng nhỏ bé hơn khi bay trên trời khi