Đang chuẩn bị nút TẢI XUỐNG, xin hãy chờ
Tải xuống
Gần 5 năm qua. nhất là từ năm 2008 đến nay, kinh tế thế giới suy thoái, tác động nặng nề đến kinh tế nước ta, các doanh nghiệp đều phải nỗ lực, tập đoàn Công nghiệp tàu thủy Việt Nam (Tập đoàn Vinashin) do nhiều nguyên nhân đã lâm vào tình trạng hết sức khó khăn | Trường Đại học Nông nghiệp Hà Nội Khoa KE & QTKD BÀI BÁO CÁO Đề tài: GVHD: Cô giáo Vũ Thị Hải Nhóm 5 Hà Nội, 2011 Giáo viên hướng dẫn: Cô Vũ Thị Hải Nhóm thực hiện: Nhóm 1 Hà Nội ,2011 h LỜI MỞ ĐẦU 1 2 NỘI DUNG 3 KẾT LUẬN NHỮNG SAI PHẠM XUNG QUANH TẬP ĐOÀN TÀU THUỶ VIỆT NAM (VINASIN) Gần 5 năm qua, nhất là từ năm 2008 đến nay, kinh tế thế giới suy thoái, tác động nặng nề tới nền kinh tế nước ta, các doanh nghiệp đều phải nỗ lực. Tập đoàn Công nghiệp tàu thủy Việt Nam (Tập đoàn Vinashin) do nhiều nguyên nhân đã lâm vào tình trạng hết sức khó khăn. Chỉ trong vòng 5 năm hoạt động, ước tính dư nợ của Vinashin khoảng 86.000 tỉ đồng, tuy nhiên có thông tin nói bây giờ số nợ này là 120.000 tỉ đồng. “Nếu như vậy bình quân mỗi người dân VN gánh nợ cho Vinashin khoảng 1,5 triệu đồng” theo lời của Đại biểu Bùi Sĩ Lợi . => Vậy thực hư ra sao?, Vinashin đã sai phạm những gì, nguyên nhân do đâu mà nợ nhiều như vậy?. www.themegallery.com Phần 2: Nội dung: Hệ thống hóa, phân tích những sai phạm xung quanh tập đoàn Vinashin I Giới thiệu về tập đoàn Vinashin: mời các bạn theo dõi clip sau: II Hệ thống sai phạm III Nguyên nhân sai phạm. Trách nhiệm, giải pháp và bài học www.themegallery.com II.Hệ thống sai phạm A Vấn đề Mua sắm , đầu tư tài sản Sai phạm B Vấn đề Tổ chức Quản lý, tài chính, hoạt động kiểm toán Mua hàng chục tàu cũ 1 Một số vụ khác Đóng tàu Lash sông Gianh 2 Mua cổ phần Tổng công ty bải hiểm Việt Nam 3 Mua tàu Hoa Sen 4 6 Nhà máy điên Diezel Cái Lân 5 sai phạm của VINASHIN về đầu tư, mua sắm tài sản A Mỗi vụ sai phạm ? b Hậu quả a b Quá trình thực hiện dự án Mua sắm, đầu tư tài sản VINASIN www.themegallery.com Ông Phạm Thanh Bình QĐ cho phép hoán cải tàu BĐG thành khách sạn 4 sao, nhưng không triển khai được do quá tốn kém . 31/3/2006. Chủ tịch VNS đã ký QĐ để công ty CNTT Nam Triệu nhận bàn giao tàu Bạch Đằng Giang với giá trên 155 tỷ đồng nhưng tàu | Trường Đại học Nông nghiệp Hà Nội Khoa KE & QTKD BÀI BÁO CÁO Đề tài: GVHD: Cô giáo Vũ Thị Hải Nhóm 5 Hà Nội, 2011 Giáo viên hướng dẫn: Cô Vũ Thị Hải Nhóm thực hiện: Nhóm 1 Hà Nội ,2011 h LỜI MỞ ĐẦU 1 2 NỘI DUNG 3 KẾT LUẬN NHỮNG SAI PHẠM XUNG QUANH TẬP ĐOÀN TÀU THUỶ VIỆT NAM (VINASIN) Gần 5 năm qua, nhất là từ năm 2008 đến nay, kinh tế thế giới suy thoái, tác động nặng nề tới nền kinh tế nước ta, các doanh nghiệp đều phải nỗ lực. Tập đoàn Công nghiệp tàu thủy Việt Nam (Tập đoàn Vinashin) do nhiều nguyên nhân đã lâm vào tình trạng hết sức khó khăn. Chỉ trong vòng 5 năm hoạt động, ước tính dư nợ của Vinashin khoảng 86.000 tỉ đồng, tuy nhiên có thông tin nói bây giờ số nợ này là 120.000 tỉ đồng. “Nếu như vậy bình quân mỗi người dân VN gánh nợ cho Vinashin khoảng 1,5 triệu đồng” theo lời của Đại biểu Bùi Sĩ Lợi . => Vậy thực hư ra sao?, Vinashin đã sai phạm những gì, .
