Đang chuẩn bị nút TẢI XUỐNG, xin hãy chờ
Tải xuống
Cấu tạo chung và nguyên lý cơ bản của ABS. | Hệ thông phanh ABS - TRC CẤU TẠO CHUNG VÀ NGUYÊN LÝ CƠ BẢN CỦA ABS. 1 Sơ đồ bố trí chung Hình.1.4 Sơ đồ bố trí cơ bản các bộ phận của hệ thống ABS 2. Sơ đồ cấu tạo chung Hình .1.5. Sơ đồ cấu tạo chung của hệ thống ABS 3. Nguyên lý làm việc cơ bản. - Các cảm biến tốc độ bánh xe nhận biết tốc độ góc của các bánh xe và đưa tín hiệu đến ABS ECU. - ABS ECU theo dõi tình trạng các bánh xe bằng cách tính tốc độ xe và sự thay đổi tốc độ bánh xe từ tốc độ góc của bánh xe. Khi phanh gấp ABS ECU điều khiển các bộ chấp hành để cung cấp áp suất tối ưu cho mổi xy lanh phanh bánh xe. - Bộ chấp hành ABS làm việc theo sự điều khiển của ABS ECU tăng giảm hay giữ nguyên áp suất dầu khi cần để đảm bảo hệ số trượt tốt nhất 15 20 tránh bó cứng bánh xe. KẾT CẤU HOẠT ĐỘNG CƠ BẢN CỦA CÁC BỘ PHẬN TRONG ABS KẾT CẤU HOẠT ĐỘNG CƠ BẢN CỦA CÁC BỘ PHẬN TRONG ABS 1. Cảm biến tốc độ bánh xe. a. Nhiệm vụ Cảm biến tốc độ bánh xe được gắn ở gần bánh xe có nhiệm vụ nhận biết về tốc độ góc của bánh xe trong quá trình ôtô hoạt động và báo về cho bộ xử lý trung tâm ABS ECU. Có nhiều loại cảm biến tốc độ bánh xe khác nhau ở đây chỉ tìm hiểu về loại cảm biến điện từ vì hiện nay loại này đang được sử dụng phổ biến. Vành răng cảm biến Hình .1.6. Cảm biến và roto cảm .
