Đang chuẩn bị nút TẢI XUỐNG, xin hãy chờ
Tải xuống
BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI ------Số: 190/TB-BGTVT CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự do – Hạnh phúc --------Hà Nội, ngày 18 tháng 05 năm 2010 THÔNG BÁO KẾT LUẬN CỦA THỨ TRƯỞNG THƯỜNG TRỰC NGÔ THỊNH ĐỨC TẠI CUỘC HỌP THẨM ĐỊNH THIẾT KẾ CƠ SỞ GÓI THẦU 4: HỆ THỐNG GIAO THÔNG THÔNG MINH (ITS) DỰ ÁN XÂY DỰNG ĐƯỜNG CAO TỐC TP.HỒ CHÍ MINH – LONG THÀNH – DẦU GIÂY | BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI Số 190 TB-BGTVT CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc Hà Nội ngày 18 tháng 05 năm 2010 THÔNG BÁO KẾT LUẬN CỦA THỨ TRƯỞNG THƯỜNG TRỰC NGÔ THỊNH ĐỨC TẠI CUỘC HỌP THẨM ĐỊNH THIẾT KẾ CƠ SỞ GÓI THẦU 4 HỆ THỐNG GIAO THÔNG THÔNG MINH ITS DỰ ÁN XÂY DỰNG đường cao tốc TP.HỒ CHÍ MINH - LONG THÀNH - DẦU GIÂY Ngày 13 05 2010 tại Văn phòng Bộ GTVT Thứ trưởng thường trực Ngô Thịnh Đức đã chủ trì cuộc họp thẩm định thiết kế cơ sở gói thầu số 4 Thiết kế hệ thống giao thông thông minh ITS - Dự án xây dựng đường cao tốc Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây. Tham dự cuộc họp có lãnh đạo chuyên viên của các đơn vị thuộc Bộ GTVT Vụ KHĐT Vụ TC Vụ KHCN Vụ KCHT GT Trung tâm công nghệ thông tin Cục QLXD CL CTGT đại diện Công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam và Tư vấn. Sau khi nghe báo cáo của Chủ đầu tư Tư vấn lập dự án và ý kiến của các đơn vị tham dự cuộc họp Thứ trưởng thường trực Ngô Thịnh Đức đã kết luận như sau 1. Đồng ý với các nội dung thiết kế cơ sở hệ thống ITS do Tư vấn thiết kế đề xuất báo cáo. 2. Đề nghị Tư vấn bổ sung làm rõ những vấn đề sau 2.1. Hệ thống ITS của dự án cần hoạt động hiệu quả phải có đầu ra để sẵn sàng kết nối với các hệ thống ITS của các dự án khác thành hệ thống thống nhất. 2.2. Do chủ trương của Bộ GTVT sẽ xây dựng 3 trung tâm điều hành đường cao tốc tại 3 miền miền Bắc tại Phú Thọ miền Trung tại Đà Nẵng hoặc Quảng Nam và miền Nam tại đường Nguyễn Văn Linh - Tp.HCM . Vì vậy khu vực điều hành của dự án đường cao tốc Tp.HCM - Long Thành - Dầu Giây cần đổi tên là Phòng Quản lý giám sát và điều hành đường cao tốc Tp.HCM - Long Thành - Dầu Giây. Phòng Quản lý giám sát và điều hành này cần sẵn sàng kết nối thông tin với Trung tâm điều hành giao thông đường cao tốc khu vực phía Nam tại đường Nguyễn Văn Linh Trung tâm điều hành này sẽ hoàn thành trước và sử dụng công nghệ Hàn Quốc nên hai bên phải hợp tác với nhau . 2.3. Thiết kế kiểm soát tải trọng xe yêu cầu Tư vấn thiết kế chi tiết việc xử lý xe vượt tải .
