Đang chuẩn bị nút TẢI XUỐNG, xin hãy chờ
Tải xuống
Tham khảo tài liệu 'henry j. kaiser', kỹ năng mềm, tâm lý - nghệ thuật sống phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả | 40 Gương Thành Công Henry J. Kaiser Nhà kinh doanh đã xuất đầu lộ diện mau nhất trong đại chiến vừa rồi là Henry J. Kaiser. Không phải là quân nhân mà giúp cho quân đội Hoa Kỳ chiến thắng thì công đó ít ai hơn ông. Trước chiến tranh tên tuổi ông có mấy ai biết tới nhưng chỉ trong vài năm những xí nghiệp mênh mông của ông phát triển lạ lùng. Ông có tới bảy xưởng lớn đóng tàu làm việc đ êm ngày không nghỉ để cung cấp cho quân đội những tàu chở hàng tàu dầu khu trục hạm và hàng không mẫu hạm. Ông cũng có một xưởng chế tạo máy bay khu trục và nhiều bộ phận rời. Ông xây cất và điều khiển một xưởng lớn sản xuất rất nhiều ma-nhê-di thứ kim thuộc cực nhẹ trọng yếu bực nhất trong thời chiến tranh đó. Khi ông không kiếm ra được số thép cần dùng nữa ông dựng ngay một xưởng nấu thép xưởng đầu tiên ở phía tây dãy núi Đá có đủ lò luyện sắt và máy dát kim loại. Rồi ông mua một mỏ sắt để có đủ quặng dùng lại mua nhiều mỏ than để có đủ than đốt lò. Ông và các hội viên của ông dự vào công việc vớt các tàu Nhật đánh đắm ở Trân Châu Cảng xây nhiều căn cứ hải quân cho phi cơ ở Wake Island Midway và Guam lại xây một phần đại lộ quân sự tiến về Alaska lập ở xứ này nhiều phi trường cho nhà binh nhiều đ ài phát thanh đ ào nhiều giếng dầu dựng một nhà máy lọc dầu. Đặt sáu trăm cây số ống dẫn dầu ở miền cực Bắc và xây nhiều cống ngăn trên kinh Panama. Ông có xưởng chế tạo xi măng lớn nhất thế giới. Ông đã lưu lại một công trình lớn là xây ba cái dập quan trọng nhất thế giới đập Boulder trên sông Calorado đập Bonneville trên sông Columbia ở Oregon nhiều kỹ sư cho rằng không thể nào xây đập này được và cũng trên sông đó đập vĩ đại Grand-Coulee. Henry Kaiser thành một trong những chủ nhân ông có danh nhất Châu Mỹ. Nhưng vì ông thân mật với mọi người nên người thường đều coi cái con người lớn mập và hói đó như bạn bè vậy. Người ta yêu ông vì ông giản dị vui vẻ và hăng hái. Trước chiến tranh ông chưa hề đóng một chiếc tam bản nào gọi là có. Vậy mà chỉ trong bốn năm ông thành một nhà đóng tàu .
