Đang chuẩn bị nút TẢI XUỐNG, xin hãy chờ
Tải xuống
Đề tài nghiên cứu thiết kế hệ thống tái sinh năng lượng dành cho ô tô Hybrid bốn chỗ theo phương án tận dụng năng lượng quán tính dư thừa của xe (thông thường bị biến thành nhiệt) biến thành năng lượng điện và tái sử dụng. Phương án được thiết kế như sau: Năng lượng quán tính dư thừa được tận dụng để kéo bánh đà, mô men quán tính của bánh đà | Tuyển tập Báo cáo Hội nghị Sinh viên Nghiên cứu Khoa học lần thứ 6 Đại học Đà Nẵng - 2008 THIẾT KẾ HỆ THỐNG TÁ SINH NĂNG LƯỢNG TẬN DỤNG quáN Tính cho ô tô hybrid bốn chỗ DESIGN OF REGENERATIVE ENERGY UTILIZATION INERTIA SYSTEM ON FOUR-PASSENGER HYBRID CARS SVTH PHẠM VĂN DƯƠNG Lớp 03C4A trường Đại học Bách khoa. gVhD ths. le VĂN TỤY KS. PHẠM QUỐC THÁI Khoa Cơ khí Giao thông Đại học Bách khoa Đại học Đà Nang. TÓM TẮT Đề tài nghiên cứu thiết kế hệ thống tái sinh năng lượng dành cho ô tô Hybrid bốn chỗ theo phương án tận dụng năng lượng quán tính dư thừa của xe thông thường bị biến thành nhiệt biến thành năng lượng điện và tái sử dụng. Phương án được thiết kế như sau Năng lượng quán tính dư thừa được tận dụng để kéo bánh đà mô men quán tính của bánh đà dùng để kéo máy phát điện cung cấp điện nạp lại cho ắc quy trên xe. abstract The Topic study and design of regenerative energy system on four-passenger hybrid cars by virtue of alternate utilization excess inertia energy of cars normal it modified get heat get electric power and reuse. Design solution following excess inertia energy utilized to drive flywheel inertia moment of flywheel used to drive electric generator delivery energize charge input cars battery. 1. Đặt vấn đề. Năng lượng truyền thống năng lượng hóa thạch đang ngày càng cạn kiệt ô nhiễm môi trường ngày càng gia tăng đang là những vấn đề mang tính toàn cầu. Để đáp ứng với tốc độ phát triển ô tô của nhân loại mà lại giải quyết được hai vấn đề trên các nhà khoa học đã đưa ra nhiều giải pháp - cải thiện động cơ Diesel sử dụng nhiên liệu lỏng khí thay thế dùng pin nhiên liệu ô tô lai - trong đó ô tô lai Hybrid sử dụng hai nguồn động lực là động cơ xăng động cơ điện bổ sung công suất cho nhau và tự khắc phục nhược điểm của nhau là giải pháp hữu hiệu nhất đối với thực tại nên đang được nghiên cứu phát triển rất mạnh. Điều đặc biệt là loại ô tô này có hệ thống tái sinh năng lượng tận dụng quán tính nên càng tiết kiệm nhiên liệu và giảm thiểu ô nhiễm hơn nữa nhưng
