Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
Mô phỏng mối tương quan giữa lượng phát thải bồ hóng và áp suất phun nhiên liệu của động cơ diesel tàu cá

Động cơ diesel dùng làm máy chính của tàu đánh cá thường phải kiểm tra, bảo dưỡng, sửa chữa trước khi tàu đánh bắt xa bờ để bảo đảm an toàn và hiệu quả khi hoạt động trên biển dài ngày. Trong đó, vòi phun được tháo để cân chỉnh áp suất phun nhiên liệu về giá trị tiêu chuẩn để các chỉ tiêu công tác của động cơ đạt yêu cầu. | Tạp chí Khoa học - Công nghệ Thủy sản Số 4 2023 https doi.org 10.53818 jfst.04.2023.196 MÔ PHỎNG MỐI TƯƠNG QUAN GIỮA LƯỢNG PHÁT THẢI BỒ HÓNG VÀ ÁP SUẤT PHUN NHIÊN LIỆU CỦA ĐỘNG CƠ DIESEL TÀU CÁ SIMULATION OF THE CORRELATION BETWEEN SOOT EMISSIONS AND FUEL INJECTION PRESSURE OF FISHING VESSEL DIESEL ENGINES Mai Đức Nghĩa1 Hồ Đức Tuấn2 1. Khoa Kỹ thuật Hàng không Trường Sĩ quan Không quân 2. Khoa Kỹ thuật Giao thông Trường Đại học Nha Trang Tác giả liên hệ Hồ Đức Tuấn Email tuanhd@ntu.edu.vn Ngày nhận bài 30 10 2023 Ngày phản biện thông qua 02 12 2023 Ngày duyệt đăng 15 12 2023 TÓM TẮT Động cơ diesel dùng làm máy chính của tàu đánh cá thường phải kiểm tra bảo dưỡng sửa chữa trước khi tàu đánh bắt xa bờ để bảo đảm an toàn và hiệu quả khi hoạt động trên biển dài ngày. Trong đó vòi phun được tháo để cân chỉnh áp suất phun nhiên liệu về giá trị tiêu chuẩn để các chỉ tiêu công tác của động cơ đạt yêu cầu. Một trong các thông số có thể giúp đánh giá sự suy giảm áp suất phun trong quá trình động cơ làm việc là lượng phát thải bồ hóng thông qua nó có thể đánh giá tình trạng vòi phun nhiên liệu góp phần đề ra giải pháp bảo dưỡng sửa chữa phù hợp hạn chế thời gian và kinh phí. Bài báo này trình bày nội dung nghiên cứu mô phỏng đối với động cơ Yanmar 4CHE của tàu cá bằng phần mềm AVL-Boost. Kết quả cho thấy khi áp suất phun nhiên liệu suy giảm 5-10 so với tiêu chuẩn phát thải bồ hóng tăng trên 20 . Từ khóa động cơ diesel tàu cá bồ hóng áp suất phun AVL-Boost ABSTRACT Diesel engines used as main engines of fishing vessels often need to be inspected maintained and repaired before the boat goes offshore to ensure safety and efficiency when operating at sea for long periods. In particular the nozzle is removed to calibrate the fuel injection pressure to the standard value so that the engine s performance criteria meet the requirements. One of the parameters that can help evaluate the decrease in injection pressure during engine operation is the amount of soot emission through which .