Đang chuẩn bị nút TẢI XUỐNG, xin hãy chờ
Tải xuống
Bài báo "Thiết kế, chế tạo và đánh giá hệ thống phun nhiên liệu LPG cho xe gắn máy" trình bày kết quả nghiên cứu ứng dụng nhiên liệu LPG thực tế trên xe gắn máy. Hệ thống nhiên liệu lỏng truyền thống (xăng) trên xe gắn máy được thay thế bằng hệ thống phun nhiên liệu LPG điều khiển điện tử. Mời các bạn cùng tham khảo! | TẠP CHÍ KHOA HỌC TRƯỜNG ĐẠI HỌC TRÀ VINH SỐ 47 THÁNG 6 NĂM 2022 DOI 10.35382 TVUJS.1.47.2022.924 THIẾT KẾ CHẾ TẠO VÀ ĐÁNH GIÁ HỆ THỐNG PHUN NHIÊN LIỆU LPG CHO XE GẮN MÁY Hồ Trọng Du1 Trương Văn Mến2 Lê Thanh Quang3 Phạm Quang Dư4 DESIGN FABRICATION AND EVALUATION OF LPG-FUEL INJECTION SYSTEM FOR MOTORBIKES Ho Trong Du1 Truong Van Men2 Le Thanh Quang3 Pham Quang Du4 Tóm tắt Nhiên liệu khí hóa lỏng LPG Abstract Liquified Petroleum Gas LPG liquified petroleum gas hiện là nguồn năng fuel is currently an energy source being widely lượng đang được ứng dụng rộng rãi trên nhiều applied in many fields in Vietnam making a lĩnh vực ở Việt Nam đóng góp quan trọng trong significant contribution to the development of the việc phát triển kinh tế đất nước. Bài báo trình national economy. This paper presents research bày kết quả nghiên cứu ứng dụng nhiên liệu LPG results of applying LPG fuel used in motorbikes. thực tế trên xe gắn máy. Hệ thống nhiên liệu The traditional liquid fuel system gasoline on lỏng truyền thống xăng trên xe gắn máy được a motorbike was replaced by an electronically thay thế bằng hệ thống phun nhiên liệu LPG điều controlled LPG fuel injection system. LPG fuel khiển điện tử. Nhiên liệu LPG được thiết kế phun is designed to inject into the intake manifold. trên đường ống nạp. Lưu lượng phun và thời điểm The injection quantity and injection timing are phun được tính toán và điều khiển bằng bộ xử lí calculated and controlled by the electronic con- trung tâm thông qua việc tính toán và phân tích trol unit through the calculation and analysis các thông số đầu vào bao gồm áp suất và nhiệt of the input of key parameters such as intake độ khí nạp vị trí bướm ga tốc độ động cơ và air pressure and temperature throttle position vị trí trục cam. Kết quả thực nghiệm trên đường engine speed and camshaft position. The testing nội ô thành phố cho thấy xe hoạt động ổn định results on real roads in an urban area show trên địa hình bằng phẳng và đường dốc. Thêm that the .
