Đang chuẩn bị nút TẢI XUỐNG, xin hãy chờ
Tải xuống
Từ kết quả thí nghiệm, CCM có độ chảy lan cao, đạt từ 750-970mm và tỷ lệ nghịch với hàm lượng sợi sử dụng. Hàm lượng sợi tối ưu là 2% vì khi tăng hàm lượng sợi thì các đặc tính cơ học của vật liệu có xu hướng giảm. Tuy nhiên, hàm lượng sợi không làm thay đổi đáng kể độ bền của vật liệu. CCM có khả năng hấp thụ năng lượng và chống hư hỏng cục bộ tốt. CCM có thể thay thế bê tông UHPC, không chỉ giúp công việc xây dựng và bảo trì dễ dàng hơn mà còn tiết kiệm chi phí vật liệu và giảm chất thải công nghiệp. | TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI NGHIÊN CỨU CHẾ TẠO VẬT LIỆU COMPOSITE GỐC XI MĂNG CCM ỨNG DỤNG TRONG XÂY DỰNG VÀ SỬA CHỮA CÁC CÔNG TRÌNH GIAO THÔNG Giảng viên hướng dẫn PGS.TS. Nguyễn Thanh Sang Sinh viên thực hiện Nguyễn Hải Đường Nguyễn Đăng Minh Nguyễn Hữu Trường Nam Nguyễn Xuân Sơn Vũ Đức Tuấn Lớp KTXD CTGT CTTT K58 Tóm tắt Vật liệu composite được cấu tạo từ sự kết hợp của ít nhất hai hoặc nhiều vật liệu thường có các đặc tính khác nhau để khắc phục các nhược điểm của bê tông thường. Là một loại vật liệu composite vật liệu composite gốc xi măng CCM kết hợp cốt sợi thủy tinh kháng kiềm sẽ cho ra một hỗn hợp vật liệu có các tính chất phù hợp cho công tác sửa chữa công trình. Từ kết quả thí nghiệm CCM có độ chảy lan cao đạt từ 750-970mm và tỷ lệ nghịch với hàm lượng sợi sử dụng. Hàm lượng sợi tối ưu là 2 vì khi tăng hàm lượng sợi thì các đặc tính cơ học của vật liệu có xu hướng giảm. Tuy nhiên hàm lượng sợi không làm thay đổi đáng kể độ bền của vật liệu. CCM có khả năng hấp thụ năng lượng và chống hư hỏng cục bộ tốt. CCM có thể thay thế bê tông UHPC không chỉ giúp công việc xây dựng và bảo trì dễ dàng hơn mà còn tiết kiệm chi phí vật liệu và giảm chất thải công nghiệp. Từ khóa vật liệu composite CCM vật liệu sửa chữa sợi thủy tinh 1. ĐẶT VẤN ĐỀ Hiện nay nhu cầu sửa chữa tại các công trình xây dựng là rất lớn vì tình trạng hư hỏng trong công trình xảy ra rất nhiều. Nguyên nhân có thể do công trình có tuổi thọ không cao hoặc do chất lượng của nhà thầu. Ở Việt Nam chi phí bảo trì rất đắt đỏ do phụ thuộc vào việc nhập khẩu vật tư sửa chữa. Ví dụ mặt cầu Thăng Long sử dụng UHPC hay đường băng của sân bay Nội Bài được sửa chữa liên tục. Do đó nhu cầu về một loại vật liệu sửa chữa mới là cần thiết để giúp cho việc làm chủ công nghệ vật liệu sửa chữa. Vật liệu sửa chữa phổ biến nhất là vữa xi măng dẫn đến Kỷ yếu nghiên cứu khoa học sinh viên năm 2021 190 TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI nhiều vết nứt trong xây dựng do không sử dụng sợi. Sợi có các tính chất quan trọng
