Đang chuẩn bị nút TẢI XUỐNG, xin hãy chờ
Tải xuống
Dầu nhờn sản xuất từ dầu mỏ vẫn chiếm ưu thế do nó có những ưu điểm như: công nghệ sản xuất dầu đơn giản, giá thành rẻ. Nhưng ngày nay, để đáp ứng yêu cầu cao của dầu nhờn bôi trơn, người ta bắt đầu quan tâm đến dầu tổng hợp nhiều hơn. | 1. Ma sát Sự ma sát F force de traction Fo force de frottement Coefficient de friction P F P tan p Si F Fq Plis de mouvement Si F - Fq Limite du mouvement alors p pn coefficient de friction statique Si F Fd Mouvement alors p - Coefficient de friction rfvnamioue En général Mn M Vp và po phụ thuộc vào -bản chất chi tiết rắn -độ nhám bề mặt vật liệu rắn -tải trọng lực P -kiểu tiếp xúc được bôi trơn hay không Trường hợp tiếp xúc có bôi trơn M f viscosité X vitesse charge Ma sát Chế đô bôi trơn Đường cong Stribeck Limits Mixte 0.ÍÌ2 Statsque Vitesse - Viscosité Charge Hydrodynamique Évolution du coefficient de fricton dans - un contact lubrifié Avec modificateur de friction Ma sat Hê so ma sat phu thuôc che dô bôi trdn - contact acier acier Régime U Usure Apport du Lub Hydrodynamiqu 0.01 à 0.05 Nulle à faible Viscosité Mixte 0.05 à 0.15 Faible à Anti-usure Limite 0.05 à 0.2 Légère EP Frottement sec 0.2 à 1.5 Légère à Pas de lub Matériaux Lubrification U Commentaires Acier acier Sèche 0.2 à 1.5 Acier acier Limite 0.05 à 0.2 Acier bronze Limite 0.1 à 0.16 Mo acier Limite 0.8 Usure de l acier Papier acier Limite 0.11 Usure du papier Neu tiep xùc dUdc bôi trdn hê so ma sat .
