Đang chuẩn bị nút TẢI XUỐNG, xin hãy chờ
Tải xuống
Sợi thủy tinh là một trong những loại sợi có cường độ chịu kéo lớn, ổn định trong điều kiện nước và nhiệt độ cao. Đây là yêu cầu cơ bản của vật liệu gia cường trong bê tông asphalt rải nóng. Nhiệt độ nóng chảy của sợi từ 800-900oC [1], đảm bảo sợi không bị phá hoại trong quá trình trộn nóng bê tông asphalt. Bài báo này tập trung nghiên cứu một số tính chất cơ lý của sợi thủy tinh loại C, khả năng gia cường trong bê tông asphalt chặt rải nóng. | Sợi thủy tinh và khả năng gia cường sợi thủy tinh trong bê tông asphalt 53 TẠP CHÍ KHOA HỌC CÔNG NGHỆ GIAO THÔNG VẬN TẢI, SỐ 19 - 05/2016 SỢI THỦY TINH VÀ KHẢ NĂNG GIA CƯỜNG SỢI THỦY TINH TRONG BÊ TÔNG ASPHALT GLASS FIBER AND REINFORCED CAPACITY IN ASPHALT CONCRETE Vũ Phương Thảo1, Hồ Anh Cương2 1,2 Trường Đại học GTVT, Hà Nội Tóm tắt: Sợi thủy tinh là một trong những loại sợi có cường độ chịu kéo lớn, ổn định trong điều kiện nước và nhiệt độ cao. Đây là yêu cầu cơ bản của vật liệu gia cường trong bê tông asphalt rải nóng. Nhiệt độ nóng chảy của sợi từ 800-900oC [1], đảm bảo sợi không bị phá hoại trong quá trình trộn nóng bê tông asphalt. Bài báo này tập trung nghiên cứu một số tính chất cơ lý của sợi thủy tinh loại C, khả năng gia cường trong bê tông asphalt chặt rải nóng. Từ khóa: Sợi thủy tinh, bê tông asphalt Abstract: Glassfiber is one of fibers has great tensile strength, stability at high temperature and water. This is a basic of reinforcing substances in hot mix asphalt. Softening temperature of glass fiber from 800 - 900oC[1], so that it is not distroyed during hot mixing of asphalt concrete. This paper presents to research several physical and mechanical properties of C - glass fiber, it’s reinforced stability in hot mix-asphalt. Keywords: Glass fiber, hot mix asphalt. 1. Giới thiệu bánh xe và tăng tuổi thọ mỏi cho bê tông Sợi thủy tinh là loại vật liệu vô cơ dẻo hơn sợi asphalt [3]. Đặc biệt khi dùng những loại sợi thực vật hoặc động vật, khó thắt nút, không có cường độ chịu kéo lớn như sợi thủy tinh, đàn hồi hay dãn rộng, không cháy, không dẫn sợi cacbon [2], khả năng cải thiện lún vệt bánh điện [1]. Sợi thủy tinh được chia làm hai loại xe và tuổi thọ mỏi tăng mạnh. chính: Sợi thủy tinh thông thường và sợi thủy Vai trò của sợi thủy tinh trong bê tông asphalt tinh đặc biệt. Hơn 90% sợi thủy tinh được sử được chứng minh ở nghiên cứu của Jahran dụng là sợi thông thường, chủ yếu là loại E - năm 1999 khi
