Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
Tính toán phát thải chất ô nhiễm không khí và mô hình hoá chất lượng không khí cảng Sài Gòn, Việt Nam

Mục tiêu của nghiên cứu này là tính toán phát thải các chất ô nhiễm không khí từ: (i) Tàu biển lớn (Oceangoing vessels- OGVs); (ii) Tàu nhỏ, tàu lai dắt hoặc đầu kéo, vv (Harbor Crafts - HC); (iii) Phương tiện phục vụ bốc dỡ hàng hóa (Cargo handling equipment - CHE) và (iv) Xe cộ. | Tính toán phát thải chất ô nhiễm không khí và mô hình hoá chất lượng không khí cảng Sài Gòn, Việt Nam SCIENCE & TECHNOLOGY DEVELOPMENT, Vol 16, No.M1- 2013 Tính toán phát thải các chất ô nhiễm không khí và mô hình hoá chất lượng không khí cảng Sài Gòn, Việt Nam • Hồ Quốc Bằng Viện Môi trường và Tài nguyên, ĐHQG-HCM • Võ Thị Thanh Hương Trường Đại học Bách khoa, ĐHQG-HCM • Suwat Chuanak ASEAN – Cơ quan hợp tác kỹ thuật Cộng Hoà Liên Bang Đức (GIZ) (Bài nhận ngày 21 tháng 01 năm 2013, hoàn chỉnh sửa chữa ngày 08 tháng 05 năm 2013) TÓM TẮT: Cảng Sài Gòn nằm trong hệ thống Cảng yếu là do quá trình neo đậu tại cảng với thời biển của ngành Hàng hải Việt Nam là một gian quá dài. Trong khi phát thải các chất ô cảng có sản lượng và năng suất xếp dỡ cao nhiễm không khí từ các phương tiện phục vụ nhất trong cả nước. Không khí xung quanh bốc dỡ hàng hóa cao bởi vì thời hạn sử dụng khu vực cảng bị ô nhiễm. Mục tiêu của quá lâu trên 10 năm và có công suất lớn. Kết nghiên cứu này là tính toán phát thải các quả mô phỏng chất lượng không khí chỉ ra chất ô nhiễm không khí từ: (i) Tàu biển lớn rằng nồng độ các chất ô nhiễm không khí (Oceangoing vessels- OGVs); (ii) Tàu nhỏ, thấp hơn quy chuẩn Việt Nam về chất lượng tàu lai dắt hoặc đầu kéo, vv (Harbor Crafts - không khí xung quanh. Tuy nhiên cần chú ý HC); (iii) Phương tiện phục vụ bốc dỡ hàng là trong nghiên cứu này chúng tôi chỉ sử hóa (Cargo handling equipment - CHE) và dụng phát thải từ Cảng Sài Gòn để mô (iv) Xe cộ. Kết quả tính toán phát thải được phỏng chất lượng không khí. Riêng phát thải sử dụng để mô phỏng sự phát tán các chất ô từ cảng Sài Gòn chưa gây ô nhiễm không nhiễm từ cảng từ đó đề xuất các giải pháp khí khu vực xung quanh nhưng nếu kết hợp giảm thiểu ô nhiễm không khí. Kết quả với các nguồn phát thải khác thì gây nên ô nghiên cứu cho thấy phát thải từ các chất ô nhiễm không khí cho khu vực xung quanh. nhiễm không khí từ OGVs là chính và