TAILIEUCHUNG - Chương 13: Kiểm tra sửa chữa các hệ thống truyền động lái phanh

Đĩa quay bị trượt là do lò xo ép bị gãy hoặc yếu, mặt ma sát trên bánh xe đà và các đĩa ép bị mòn hoặc vênh, trên các đĩa thụ động có dầu lò xo ép hỏng và các tấm ma sát mòn cần được thay mới. | Chương Ĩ3 KIỂM TRA SỬA CHỮA CÁC HỆ THỐNG TRUYỀN ĐỘNG LÁI VÀ PHANH . SỬA CHỮA CÁC CHI TIẾT HỆ THỐNG TRUYỀN ĐỘNG . Sừa chữa bộ ly hợp - Những hư hỏng chính của ly hợp Hình . Gá lắp để tháo bộ ly hợp. 1- mâm đỡ 2- khung ép 3- đỉa kiểm tra 4- chốt định vi 5- đế. Đĩa bị quay trượt nhả khớp không hoàn toàn và vào khớp không êm. Đĩa bị quay trượt là do lò xo ép bị gẫy hoặc yếu mặt ma sát trẽn bánh đà và các đĩa ép bị mòn hoặc vênh trên mặt các đĩa thụ động có dầu nhờn. Các lò xo ép hỏng và các tấm ma sát mòn cần được thay mái. Các mặt ma sát trên bánh đà và đĩa ép cần được mài lại. Nhả khớp không hoàn toàn là do khoảng chạy của bàn đạp ly hơp quá lớn cũng có thể do đĩa thụ động bị biến dạng. Phải điều chỉnh lại khoảng chạy tự do của bàn đạp và thay mới đĩa thụ động nếu bị biến dạng. Vào khớp không êm là do tấm ma sát của đĩa thụ động đả mòn moayơ đĩa thụ động khó dịch chuyển vòng bi nhả khớp không ép đồng thời lên các cần bẩy bàn đạp ly hợp bị kẹt. Dịch chuyển khó của moayơ đĩa thụ động là do rãnh then có vết xây sát ria sờn càn được tẩy sạch các khuyết tật trên rãnh then rồi bôi một lớp mỏng dầu nhờn có than chì. Nếu vòng bi không ép đồng thời lên các càn bẩy thì phải điều chinh lại. Nếu bàn đạp ly hợp bị kẹt thì phải làm sạch mặt đàu cùa ống lót cho hết các vết xây xát và làm nhẵn rìa sờn rồi bôi trơn ống lót. Khi tháo bộ ống lót để sửa chữa thường phải dùng đồ gá hình . Khi sửa chữa không tách rời vỏ ly hợp với thân máy hai chi tiết này được đánh dấu đẻ đảm bảo độ đồng tâm giữa tâm trục khuỷu với tâm trục sơ cáp hộp số. 390 Hư hỏng chính của vỏ ly hợp là nứt sứt vỡ cháy hoặc chờn ren mòn các lỗ hoặc các mặt của các vấu tỳ bắt vào khung xe. Nếu có vết nứt phải hàn lại. Những miếng sứt vỡ ờ ngay miệng lỗ thì hàn lại miếng kim loại bị vỡ. Nếu các vòng ren bị cháy không đến -hai vòng có thể phục hồi bằng tarô nếu nhiều hơn hai vòng thì phải phục hồi bằng cách cắt ren đến kích thước sửa chữa láp hoặc hàn một ống lót đả cắt ren theo kích thước danh định. .

• Cơ khí - Chế tạo máy
• gia công cơ khí
• sổ tay thiết kế cơ khí
• cơ khí chế tạo máy
• hệ thống truyền lực
• động cơ đốt trong
• giáo trình gia công cơ khí
• bài giảng gia công cơ khí
• công nghệ gia công cơ khí
• phương pháp gia công cơ khí
• tài liệu gia công cơ khí
• cắt gia công cơ khí
• tài liệu cắt gia công cơ khí
• hướng dẫn cắt gia công cơ khí
• kỹ thuật cắt gia công cơ khí
• phương pháp cắt gia công cơ khí
• Cơ điện tử
• Gia công cơ khí trên máy công cụ
• Giáo trình Gia công cơ khí trên máy công cụ
• Tiện cơ bản
• Phay cơ bản
• Giáo trình Kỹ thuật gia công cơ khí
• Kỹ thuật gia công cơ khí
• Kỹ thuật gia công
• Phương pháp gia công kim loại
• giáo trình công nghệ chế tạo máy
• vẽ kỹ thuật cơ khí
• công nghệ cơ khí
• đồ án công nghệ
• chế tạo máy
• tính lượng dư gia công
• thiết kế đồ gá
• gia công vật liệu
• Bảo trì thiết bị cơ khí
• Thiết bị cơ khí
• Thiết bị cơ khí đại cương
• Giáo trình Thiết bị cơ khí đại cương
• Phương pháp gia công mặt phẳng
• Gia công mặt ngoài tròn xoay
• Phương pháp gia công lỗ
• Giáo trình Cơ khí
• Giáo trình Đồ gá gia công cơ khí
• Đồ gá gia công cơ
• Gia công cắt gọt
• Đồ gá lắp ráp