TAILIEUCHUNG - Nghiên cứu và đánh giá ảnh hưởng của cấu trúc ống thu hồi nhiệt khí thải đến hiệu quả tận dụng nhiệt trong hệ thống chưng cất nước ngọt từ nước biển

Bài viết trình bày các kết quả nghiên cứu mô phỏng thông qua phần mềm Ansys Fluent nhằm tối ưu hóa kết cấu ống thu hồi nhiệt khí thải trong hệ thống tận dụng năng lượng nhiệt khí thải và nước làm mát để chưng cất nước ngọt từ nước biển. | Tạp chí Khoa học và Công nghệ 145 2020 077-082 Nghiên cứu và đánh giá ảnh hưởng của cấu trúc ống thu hồi nhiệt khí thải đến hiệu quả tận dụng nhiệt trong hệ thống chưng cất nước ngọt từ nước biển Study and Evaluation of the Effect of Exhaust Heat Recovery Tube Structure on the Efficiency of Heat Recovery in a Sea Water to Fresh Water Distillation System Khổng Vũ Quảng1 Nguyễn Duy Tiến1 Vũ Minh Diễn1 2 Nguyễn Thế Trực1 Lê Mạnh Tới1 Lê Đăng Duy1 Hồ Văn Đàm3 1 Trường Đại học Bách khoa Hà Nội - Số 1 Đại Cồ Việt Hai Bà Trưng Hà Nội Việt Nam 2 Trường Đại học Công nghiệp Hà Nội - Đường Cầu Diễn Minh Khai Bắc Từ Liêm Hà Nội Việt Nam 3 Trường CĐ nghề KTCN Việt Nam - Hàn Quốc - Hồ Tông Thốc Nghi Phan TP. Vinh Nghệ An Việt Nam Đến Tòa soạn 18-11-2019 chấp nhận đăng 25-09-2020 Tóm tắt Năng lượng nói chung hay nhiên liệu nói riêng là yếu tố quan trọng quyết định tới sự phát triển của các quốc gia trên thế giới. Tuy nhiên nguồn nhiên liệu dầu mỏ - nhiên liệu phố biến nhất được dự báo sẽ cạn kiệt trong tương lai gần. Vì vậy quản lý và nâng cao hiệu quả sử dụng năng lượng đang là một trong những thách thức lớn nhất hiện nay. Trong Động cơ đốt trong tận dụng các nguồn nhiệt thải từ nước làm mát khí thải là một trong những giải pháp đơn giản nhưng mang lại hiệu quả cao trong việc cải thiện hiệu suất sử dụng nhiệt của động cơ. Bài báo này sẽ trình bày các kết quả nghiên cứu mô phỏng thông qua phần mềm Ansys Fluent nhằm tối ưu hóa kết cấu ống thu hồi nhiệt khí thải trong hệ thống tận dụng năng lượng nhiệt khí thải và nước làm mát để chưng cất nước ngọt từ nước biển. Kết quả cho thấy diện tích và hệ số trao đổi nhiệt là hai thông số quan trọng ảnh hưởng trực tiếp tới hiệu suất thu hồi. Với kết cấu hợp lý hiệu suất thu hồi nhiệt khí thải có thể đạt tới 10 44 như vậy hiệu suất sử dụng nhiệt của động cơ có thể tăng từ 32 09 lên tới 42 53 . Ngoài ra việc dự báo hiệu suất thu hồi sẽ là cơ sở quan trọng trong các nghiên cứu tiếp theo nhằm xác định các thông số kỹ thuật khác của các chi tiết

• Môi trường
• Nhiệt khí thải
• Tận dụng nhiệt thải
• Hiệu suất nhiệt
• Chưng cất nước ngọt từ nước biển
• Cấu trúc ống thu hồi nhiệt khí thải
• Năng lượng nhiệt khí thải
• Tóm tắt Luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật
• Nhiệt khói thải
• Ứng dụng nhiệt khói thải
• Nhiệt khói thải làm lạnh
• Nhiệt khói thải điều hòa không khí
• Nguồn năng lượng nhiệt thải
• Nhiên liệu sinh học
• Tận dụng nhiệt khí thải
• Trao đổi nhiệt
• Sử dụng nhiệt khí thải
• Giảm thiểu phát thải độc hại
• Động cơ sử dụng nhiên liệu xăng sinh học
• Động cơ đốt trong
• Tận dụng nhiệt
• Nước làm mát của động cơ
• Khí hóa chất thải rắn đô thị
• Chất thải rắn đô thị
• Khí hóa chất thải rắn bằng plasma nhiệt
• Xử lý rác thải rắn
• Bảo vệ môi trường
• Thiết bị trao đổi nhiệt ống lồng ống
• Hệ thống điều hòa không khí water chiller
• Tích trữ nhiệt
• Thu hồi nhiệt thải
• Động lực học lưu chất tính toán
• Xử lý khí thải
• Phương pháp nhiệt
• Công nghệ sinh học
• Kĩ thuật môi trường
• Công nghệ xử lý khí thải
• Công nghệ xử lý tiếng ồn
• khí thải ô tô
• công nghệ môi trường
• khí thải động cơ
• bộ phận khí xả
• xử lý khí xả
• Đất than bùn
• Môi trường yếm khí
• Môi trường hảo khí
• Phát thải khí CH4
• Phát thải khí CO2
• Kỹ thuật xử lý khí thải Phần II
• Bài giảng Kỹ thuật xử lý khí thải
• Xác định lượng khí độc hại
• Tính toán lượng không khí cho công trình
• Tính toán nhiệt
• Ô nhiễm không khí
• Tạp chí Khí tượng Thủy văn
• Phương pháp giảm phát thải khí nhà kính
• Biện pháp chống biến đổi khí hậu
• Hệ thống điện Việt Nam
• Nâng cấp hệ thống xử lý khí thải
• Phát thải CO2
• Nhiệt độ khí quyển
• Mực nước biển
• Khí thải nhà kính
• Hiệu ứng nhà kính
• Công nghệ nhiệt lạnh
• Máy lạnh hấp phụ
• Điều hòa không khí trong ôtô
• Tiết kiệm năng lượng
• Nguồn nhiệt năng từ khí thải
• Kỷ yếu Hội thảo khoa học
• Hội thảo khoa học về Cơ khí động lực
• Nhiệt độ khí cháy
• Độc tố khí thải NOx
• Động cơ diesel GM Motori HRM494
• Hệ thống tăng áp
• Tạp chí Khí tượng thuỷ văn
• Phát thải khí nhà kính
• Nhiệt độ trung bình toàn cầu
• Hấp thụ khí nhà kính
• Cắt giảm khí thải
• Xử lý chất thải rắn
• Báo cáo môi trường
• Xử lý chất thải
• Hệ thống nhiệt phân
• Hệ thống khí hóa
• Xe máy chế hòa khí
• Chất lượng phát thải CO
• Chất lượng phát thải HC
• Khí thải Ditest gas 1000
• Nhiệt độ dầu bôi trơn
• xử lý nước thải
• nồng độ chất hữu cơ
• hiếu khí ưa nhiệt
• Sự thay đổi nhóm vi khuẩn
• vi sinh vật
• xử lý nước thải hữu cơ
• Công nghệ chùm điện tử
• Khí thải nhiệt điện đốt than
• Hợp chất hữu cơ dễ bay hơi
• Phức chất đất hiếm europi
• Nhà máy nhiệt điện đốt than
• Công nghệ xứ lý
• khử khuẩn bằng nhiệt
• ô nhiễm trong khí thải
• chất thải rắn y tế
• chất thải lây nhiễm
• chất thải công nghiệp
• Luận văn Thạc sĩ
• Luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật cơ khí
• Kỹ thuật cơ khí
• Chế tạo lò đốt hóa khí gas
• Đốt hóa khí gas từ phế thải lâm nghiệp
• Lò sấy gỗ kiểu hơi đốt gián tiếp
• Chùm tia electron năng lượng cao
• Xử lý không khí ô nhiễm
• Chất thải nhà máy nhiệt điện
• Nồi hơi nhiên liệu nặng
• Biến đổi khí hậu
• Chỉ số nhiệt
• Phân loại chỉ số nhiệt
• Kịch bản phát thải khí nhà kính
• Giá trị stress nhiệt
• Luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật
• Kỹ thuật động cơ nhiệt
• Động cơ diesel
• Hệ thống luân hồi khí thải
• Hệ thống đo phát thải khí