TAILIEUCHUNG - Tập bài giảng Kinh tế và quản lý khai thác đường - Chương 2.4: Đánh giá chất lượng khai thác đường

Nội dung Tập bài giảng Kinh tế và quản lý khai thác đường - Chương : Đánh giá chất lượng khai thác đường trình bày một số chỉ tiêu tổng hợp, một số hình ảnh khảo sát, chỉ tiêu kỹ thuật giao thông. Mời các bạn cùng theo dõi nội dung bài giảng để nắm bắt nội dung chi tiết. | 6 12 2013 CHỈ TIÊU TỔNG HỢP Hệ thống quản lý chất lượng mặt đường Các chỉ tiêu sử dụng trong công tác quản lý và khai thác mặt đường mềm - Chỉ tiêu PSI - PCI - PQI - RQI - PDI - Vizi Index PSI- Chỉ số phục vụ mặt đường Chỉ số PSI Đánh giá chất lượng phục vụ của mặt _____________ Chỉ số PSI - Được xây dựng từ Thí nghiệm đường AASHO 1955-1962 tại Ottawa Illinois. Dựa trên mối tương quan giữa đánh giá chuyên gia và tính toán theo số liệu hư hỏng mặt đường PSI - Thang điểm đánh giá - AASHO Tương quan xác định PSI Chầp nhận không Có Rất tốt Đê xác định thang cùa chi tiêu PSI phương pháp chuyên gia theo thang điềm 5 vã được diễn dãi như sau Khòng Không ro TỐI 2 Trung binh Xấu Rất xấu PS1 0 Mặt dường bị hư hòng nặng khòng thể đi dược PSI 2 0 85 người sử dụng dường không chằp nhận PSI 2 5 55 người sừ dụng dường không chấp nhận PS1 3 0 12 người sừ dụng đường không chấp nhận PS1 4 2 - 4 5 Đường mới vữa làm xong PSI 5 0 Chất lượng sứ dụng dưỡng hoàn hào. PSI Hàm số độ gồ ghề chiều sâu vệt hằn bánh xe tỷ lệ khe nứt tỷ lệ vá ổ gà III. CHỈ SỐ PSI Là một chỉ tiêu tổng hợp được xác định qua thí nghiệm của AASHTO phụ thuộc vào độ bằng phẳng tỷ lệ khe nứt tỷ lệ diện tích phải vá chữa. Trị số PSI được đánh giá bằng phương pháp chuyên gia và có trị từ 0 0 đường không thể đi được tới 5 0 chất lượng thật hoàn hảo . PSI 1 SV - 091C P SV mean of the slope variance in the two wheelpaths measured with the CHLOE profilometer or BPR Roughometer C P measures of cracking and patching in the pavement surface C total linear feet of Class 3 and Class 4 cracks per 1000 ft2 of pavement area. A Class 3 crack is defined as opened or spalled at the surface to a width of in. or more over a distance equal to at least one-half the crack length. A Class 4 is defined as any crack which has been sealed. P expressed in terms of ft2 per 1000 ft2 of pavement surfacing. __________________________________________________________________________________6 1 6 12 2013 Nghiên

• Kiến trúc - Xây dựng
• Kinh tế vận tải
• Quản lý khai thác đường
• Chất lượng khai thác đường
• Hao mòn mặt đường
• Đường ô tô
• Chỉ tiêu kỹ thuật giao thông
• Vận tải quốc tế
• Giao nhận vận tải quốc tế
• Vận tải đường biển
• Dịch vụ vận tải
• Hội nhập kinh tế quốc tế
• Luận văn thạc sĩ kinh tế
• Luận văn thạc sĩ kinh tế phát triển
• Luận văn thạc sĩ
• Cơ sở ngành Kinh tế vận tải biển
• Kinh tế vận tải biển
• Tổng quan về ngành vận tải biển
• Ngành vận tải biển
• Vận tải biển
• Giáo trình Khai thác vận tải đường bộ
• Khai thác vận tải đường bộ
• Giao thông đường bộ
• Giáo trình Kinh tế vận tải
• Nhu cầu vận chuyển
• Năng lực vận chuyển
• Vận tải thủy nội địa
• Phương thức vận tải
• Giáo trình đào tạo thuyền trưởng hạng ba
• Phương thức giao nhận
• Hàng hóa và phương pháp vận tải
• Giáo trình Kinh tế vận tải hàng không
• Kinh tế vận tải hàng không
• Hoạt động vận tải hàng không
• Đánh giá doanh thu vận tải hàng không
• Giá thành vận tải hàng không
• Tiểu luận Kinh tế vận tải hàng không
• Chi phí trong kinh tế vận tải Hàng không
• Sản phẩm hàng không
• Sản xuất sản phẩm hàng không
• Vận tải đa phương thức
• bài giảng Vận tải đa phương thức
• tài liệu Vận tải đa phương thức
• hình thức vận tải
• xuất nhập khẩu
• kinh doanh vận tải
• Tiểu luận môn học
• Tiểu luận Kinh tế vận tải và du lịch
• Kinh tế vận tải và du lịch
• Lập kế hoạch sản xuất kinh doanh
• Kế hoạch sản xuất kinh doanh
• Thị trường vận tải
• Khóa luận tốt nghiệp
• Khóa luận tốt nghiệp Kinh tế
• Kinh doanh quốc tế
• Dịch vụ vận tải hàng hóa quốc tế
• Vận tải hàng hóa quốc tế bằng đường biển
• Công ty Cổ phần Vận tải biển Việt Nam
• Kinh doanh vận tải biển
• Kinh tế hàng hải
• Kinh tế biển
• Luận văn kinh doanh quốc tế
• Luận văn quản trị kinh doanh
• Luận văn kinh tế đối ngoại
• Kinh doanh tế đối ngoại
• Vận tải đường bộ
• Tăng trưởng kinh tế
• Dịch vụ giao thông vận tải
• Doanh nghiệp vận tải đường bộ Hải Phòng
• Luận án Tiến sỹ Kinh tế
• Tiến sỹ Kinh tế
• Luận án Kinh tế
• Tổ chức và quản lý vận tải
• Quản lý vận tải
• Vận tải hành khách bằng ô tô
• Đánh giá doanh nghiệp vận tải
• Thị trường vận tải hàng không
• Xây dựng kế hoạch vận chuyển hàng không
• Ngành vận tải thủy nội địa
• Vai trò ngành vận tải thủy nội địa
• Vận chuyển hàng hóa thủy nội địa
• Kinh doanh vận tải Feeder
• Doanh nghiệp vận tải
• Luận văn thạc sỹ thương mại
• Kinh tế quốc tế
• Giao nhận vận tải
• Giao nhận vận tải ngoại thương
• Kinh tế đối ngoại
• Giáo trình giao nhận vận tải quốc tế
• Bài giảng kinh tế học
• Tài liệu kinh tế học
• Kinh tế vận tải đường biển
• Vận chuyển hàng hóa quốc tế
• Ưu điểm vận tải đường biển
• Nhược điểm vận tải đường biển
• Vận tải hàng không
• Vận tải hành khách
• Luận văn kinh tế
• Khóa luận kinh doanh quốc tế
• Kinh tế ngoại thương
• Vận tải trong ngoại thương
• Giao nhận trong ngoại thương
• Vận tải hàng hóa
• Nghiệp vụ vận tải
• Kinh tế lượng
• Bài giảng Kinh tế lượng
• Bài toán vận tải
• Mô hình vận tải
• Giải bài toán vận tải
• Ứng dụng mô hình vận tải
• Luận án Tiến sĩ Kinh tế
• Xây dựng chính sách giá cước vận tải
• Chính sách giá cước vận tải
• Tóm tắt luận án Tiến sĩ Kinh tế
• Hệ thống vận tải hành khách công cộng
• Vận tải hành khách công cộng
• Bài giảng Toán kinh tế
• Toán kinh tế
• Mô hình bài toán vận tải
• Thuật toán thế vị
• Bài toán vận tải mở rộng
• Dịch vụ vận tải của Việt Nam
• Vai trò vận tải
• Kinh tế Việt Nam
• Quan hệ kinh tế quốc tế
• Thương mại quốc tế
• Vận tải hàng không quốc tế
• Ưu điểm vận tải hàng không
• Nhược điểm vận tải hàng không