TAILIEUCHUNG - Chương 1: Hệ thống quản lý khai thác đường ô tô

Nội dung chương 1 trình bày các vấn đề quản lý, hệ thống mạng lưới đường ô tô - các vấn đề về thể chế, hệ thống thông tin trong quản lý mạng lưới đường, công nghệ mới trong quản lý khai thác đường bộ, một số công nghệ có áp dụng hiệu quả trong bảo trì mặt đường nhưng chưa được sử dụng rộng rãi tại Việt Nam, giới thiệu kết quả nghiên cứu về công nghệ và vật liệu trong bảo dưỡng sửa chữa đường thuộc chương trình SHRP và các nội dung khác. Mời bạn đọc tham khảo. | CHƯƠNG 1 - HỆ THỐNG QUẢN LÝ KHAI THÁC ĐƯỜNG Ô TÔ - Hệ thống mạng lưới đường ô tô - các vấn đề quản lý Chức năng nhiệm vụ quản lý khai thác mạng lưới đường bộ Quản lý đường bộ xuất phát từ lập luận cho rằng mạng lưới đường bộ là một tài sản cần được bảo dưỡng và cải tạo nhằm đạt được khả năng phục vụ tốt nhất giữ gìn được giá trị tài sản ở mức cao nhất có thể và tuổi thọ phục vụ tối đa có thể. Mục đích quản lý đường là giúp mạng lưới có thể chống lại sự phát sinh các hư hỏng giảm tốc độ xuống cấp của đường và đảm bảo giao thông thông suốt an toàn hiệu quả tin cậy và ít gây nguy hại cho môi trường nhất. Các mục đích này đạt được thông qua một chuỗi các công việc và hoạt động mà do tính hiệu quả quản lý của nó phụ thuộc vào việc duy trì các thông tin cập nhật về đặc điểm và tình trạng của mạng lưới đường. Các hoạt động quản lý bảo dưỡng mạng lưới đường bộ Các công việc và các hoạt động được triển khai trong quá trình quản lý đường bộ thường được phân loại theo tần xuât thực hiện và đặc điểm của nguồn vốn thể hiện trong bảng Bảng - Các loại công việc quản lý bảo dưỡng đường bộ Tính chất Mức độ thường xuyên Nguồn ngân sách Ví dụ Thường xuyên Trong khoảng thời gian dưới 12 tháng Thường theo định kỳ - Bảo dưỡng theo chu kỳ - Bảo dưỡng sửa chữa Định kỳ Vài năm một lần Theo định kỳ hoặc ngân sách vốn - Bảo dưỡng dự phòng - Làm lại bề mặt - Lớp phủ - Thi công lại mặt đường Đặc biệt Không thể dự đoán chắc chắn Bảo dưỡng đột xuất trong mùa mưa có thể là định kỳ - Các công trình khẩn cấp - Bảo dưỡng mùa mưa lũ Phát triển Được lập kế hoạch tại các thời điểm khác nhau Thường là ngân sách vốn - Mở rộng - Cải tạo - Xây dựng mới Các chức năng quản lý của hệ thống quản lý mạng lưới đường bộ Hệ thống quản lý đường bộ được thiết lập để thỏa mãn các chức năng như sau Lập kế hoạch Lập chương trình Chuẩn bị Vận hành Bảng - Các chức năng quản lý Chức năng Mục đích quản lý Mức độ Thời hạn Cấp quản lý Lập kế hoạch - Xác định các ngưỡng các Toàn bộ mạng lưới tiêu chuẩn thực .

TỪ KHÓA LIÊN QUAN
TÀI LIỆU MỚI ĐĂNG
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.