TAILIEUCHUNG - Luận văn Đồ án Khảo sát thông số đầu vào tới quá trình phun của vòi phun nhiên liệu

Cho đến những năm của thập kỷ 60, chế hoà khí đã từng được sử dụng trong phần lớn các hệ thống phân phối nhiên liệu tiêu chuẩn. Mặc dù vậy, đến năm 1971, Toyota đã phát triển hệ thống EFI (Electronic Fuel injection - hệ thống phun xăng điện tử) của mình, hệ thống này phân phối nhiên liệu đến các xilanh của động cơ tốt hơn so với chế hoà khí bằng việc phun nhiên liệu có điều khiển điện tử. Việc xuất khẩu các xe có lắp động cơ EFI bắt đầu sớm nhất vào năm 1979 với xe Crown (động cơ 5M. | MỤC LỤC PHẦN 1 TÔNG QUAN VỀ HỆ THÔNG PHUNXÂNG VÀ ĐẢNH CHƯƠNG 1 GIỚI THIỆU CHUNG VỀ HỆ THÔNG PHUN 1. LỊCH SỬ PHẢT TRIỂN HỆ THÔNG PHUN XÂNG ĐIỆN 2. HỆ THÔNG PHUN XÂNG ĐIỆN TỬ EFI LÀ GÌ .10 Ưu điểm của hệ thống EFI so với các loại hệ thống phun xăng Kết cấu cơ bản của Phân loại hệ thống phun Kết cấu của hệ thống phun xăng điện tử CHƯƠNG 2 HỆ THÔNG ĐẢNH 1. KHẢI QUÁT NHIỆM VỤ VÀ YÊU CẦ U CỦA HỆ THÔNG ĐẢNH LỬA ĐIỆN 2. LỊCH SỬPHẢT TRIỂN CỦA HỆ THÔNG ĐẢNH Hệ thống đánh lửa bằng Hệ thống đánh lửa bán Hệ thống đánh lửa bán dân có ESA đánh lửa sớm bằng điện tử .37 3. CÁC THÔNG SÔ CHỦ YẾU CỦA HỆ THÔNG ĐẢNH Hiệu điện thế thứ cấp cực đại U2m .38 Hiệu điện thế đánh lửa Udl .38 Hệ số dự trữ Kdt .39 Năng lượng dự trữ Wdt .39 Tốc độ biến thiên của hiệu điện thế thứ cấp S .39 Tần số và chu kỳ đánh lửa .40 1 Góc đánh lửa sớm .40 Năng lượng tia lửa và thời gian phóng điện .41 4. SƠ LƯỢC VỀ HỆ THÔNG ĐÁNH LỮA TRỰC Ưu điểm của hệ thống đánh lửa trực tiếp .42 Phân loại cấu tạo và hoạt động HTĐL trực tiếp .42 PHẦN 2 NGHIÊN CỨU HỆ THÔNG PHUN XẰNG ĐIỆN TỬ TRÊN ĐỘNG CƠ 1. HỆ THÔNG TÍN HIỆU ĐẦU Cảm biến vị trí bướm Cảm biến áp suất đường ống nạp Cảm biến nhiệt độ khí Cảm biến nhiệt độ nước làm Cảm biến ô Cảm biến vị trí trục cam và cảm biến tốc độ động 2. HỆ THÔNG NHIÊN Bơm nhiên Điều khiển bơm nhiên Lọc nhiên Ồng phân Bộ điều Vòi 3. BỘ ĐIỀU KHIỂN TRUNG Cấu Phương pháp phun và thời điểm 2 Điều khiển lượng 4. ĐIỀU KHIỂN CẦM CHỪNG VÀ KIỂM SOÁT KHÍ Chế độ khởi Chế độ sau khởi Chế độ hâm Chế độ máy Theo tải máy Tín hiệu từ hộp số tự Động cơ 3S- FE sữ dụng van

TÀI LIỆU LIÊN QUAN
TỪ KHÓA LIÊN QUAN
TAILIEUCHUNG - Chia sẻ tài liệu không giới hạn
Địa chỉ : 444 Hoang Hoa Tham, Hanoi, Viet Nam
Website : tailieuchung.com
Email : tailieuchung20@gmail.com
Tailieuchung.com là thư viện tài liệu trực tuyến, nơi chia sẽ trao đổi hàng triệu tài liệu như luận văn đồ án, sách, giáo trình, đề thi.
Chúng tôi không chịu trách nhiệm liên quan đến các vấn đề bản quyền nội dung tài liệu được thành viên tự nguyện đăng tải lên, nếu phát hiện thấy tài liệu xấu hoặc tài liệu có bản quyền xin hãy email cho chúng tôi.
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.