TAILIEUCHUNG - Đề tài: Thiết kế hệ thống dẫn động xích tải

Việc áp dụng khoa học kĩ thuật chính là làm tăng năng suất lao động đồng thời nó cũng góp phần không nhỏ trong việc thay thế sức lao động của người nông nhân và công nhân một cách có hiệu quả nhất, bảo đảm an toàn cho ngƣời học trong quá trình làm việc. | TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA KHOA CƠ KHÍ BỘ MÔN THIẾT KẾ MÁY ĐỒ ÁN MÔN HỌC CHI TIẾT MÁY Sinh viên thực hiện HỒ NGUYỄN CÔNG MINH MSSV G0901548 Ngành đào tạo KT ÔTÔ - MÁY ĐỘNG LỰC Người hướng dẫn DƯƠNG ĐĂNG DANH Ký tên Ngày hoàn thành Ngày bảo vệ ĐỀ TÀI Đề số 9 THIẾT KẾ HỆ THỐNG DẪN ĐỘNG XÍCH TẢI Phương án số 12 1 Hệ dẫn động xích tải gồm 1- Động cơ điện 3 pha không đồng bộ 2- Bộ truyền đai thang 3- Hộp giảm tốc trục vít -bánh rang 4- Nối trục đàn hồi 5- Xích tải Số liệu thiết kế Lực vòng trên xích tải F N Vận tốc xích tải v m s Số răng đĩa xích tải dẫn z răng Bước xích tải p mm Thời gian phục vụ L năm Quay một chiều làm việc 2 ca tải va đập mạnh. 1 năm làm việc 300 ngày 1 ca làm việc 8 giờ Phương án 12 F N 19500 v m s 0 3 z răng 9 p mm 110 L năm 8 t1 giây 15 t2 giây 37 T1 T T2 0 5T 2 Lời nói đầu Đất nước ta đang trên đà phát triển do đó khoa học kĩ thuật đóng một vai trò hết sức quan trọng đối với đời sống con người. Việc áp dụng khoa học kĩ thuật chính là làm tăng năng suất lao động đồng thời nó cũng góp phần không nhỏ trong việc thay thế sức lao động của người nông nhân và công nhân một cách có hiệu quả nhất bảo đảm an toàn cho người học trong quá trình làm việc. Thiết kế và phát triển những hệ thống truyền động là vấn đề cốt lõi trong cơ khí. Mặt khác một nền công nghiệp phát triển không thể thiếu một nền cơ khí hiện đại. Vì vậy việc thiết kế và cải tiến những hệ thống truyền động là công việc rất quan trọng trong công cuộc hiện đại hoá đất nước. Đồ án chi tiết máy nhằm củng cố lại các kiến thức đã học trong các môn Nguyên Lý Máy Chi Tiết Máy Vẽ Cơ Khí. .và giúp sinh viên có cái nhìn tổng quan về việc thiết kế cơ khí. Hộp giảm tốc là 1 bộ phận điển hình mà công việc thiết kế giúp chúng ta làm quen với các chi tiết cơ bản như bánh răng ổ lăn .Thêm vào đó trong quá trình thực hiện các sinh viên có thể bổ sung và hoàn thiện kỹ năng vẽ AutoCad điều cần thiết với 1 kỹ sư. Em xin chân thành cảm ơn thầy Dương Đăng Danh và các bạn trong lớp đã giúp đỡ em rất nhiều .

• Cơ khí - Chế tạo máy
• Bộ truyền trục vít
• Thiết kế các bộ truyền
• Thiết kế đai thang
• Thiết kế vỏ hộp
• Thiết kế đai thang
• Hệ thống truyền động
• Bộ truyền trục vít – bánh vít
• Phần mềm Autodesk Inventor 2010
• Phần mềm Mastercam X5
• Gia công bộ truyền trục vít
• Mô phỏng gia công bánh vít
• Bài giảng Chi tiết máy
• Truyền động trục vít
• Động học bộ truyền trục vít
• Hiệu suất truyền động trục vít
• Trục vít Convolute
• Hệ số biến dạng trục vít
• chi tiết máy
• Truyền động vít
• Bánh vít
• thông số hình học
• phân loại trục vít
• Cơ học truyền động trục vít
• Tỷ số truyền
• Tính bền bộ truyền trục vít
• Bộ truyền bánh ma sát
• mối ghép chi tiết máy
• truyền động răng vít
• bộ truyền vít me đai ốc
• Lực tác dụng tải trọng tính
• Nhiệt luyện trục vít bánh vít
• lực tác dụng
• Tải trọng tính
• kỹ thuật cơ khí
• độ võng trục vít
• lực dọc trục
• lực pháp tuyến
• máy CNC
• chế tạo bộ truyền bánh vít trục vít
• luận văn
• hệ thống điện
• kỹ thuật điện
• tóm tắt luận văn
• Bài giảng Cơ sở thiết kế máy
• Cơ sở thiết kế máy
• Đánh giá bộ truyền trục vít
• Hiệu suất truyền động
• đai ốc
• vận tốc dài
• vận tốc trượt
• tỉ số truyền
• thiết kế máy
• bộ truyền trong chi tiết máy
• chỉ tiêu sức bền
• kiểm nghiệm sức bền uốn
• thông số động học
• Giáo trình tự động hóa
• tính toán maple
• phần mềm MDT
• bộ truyền đai
• bộ truyền xích
• bánh răng trụ
• tính toán trục vít bánh vít
• ổ trục
• vật liệu tối ưu