TAILIEUCHUNG - Đáp án đề thi tốt nghiệp cao đẳng nghề khoá 3 (2009-2012) - Nghề: Điều khiển tàu biển - Môn thi: Lý thuyết chuyên môn nghề - Mã đề thi: ĐA ĐKTB-LT27

Để chuẩn bị tốt nhất cho kỳ thi tốt nghiệp cao đẳng nghề sắp tới, mời các bạn tham khảo Đáp án đề thi tốt nghiệp cao đẳng nghề khoá 3 (2009-2012) - Nghề: Điều khiển tàu biển - Môn thi: Lý thuyết chuyên môn nghề - Mã đề thi: ĐA ĐKTB-LT27 sau đây. Tài liệu hữu ích cho giáo viên và sinh viên nghề Điều khiển tàu biển cùng những ai quan tâm đến vấn đề trên. | CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự do – Hạnh phúc ĐÁP ÁN ĐỀ THI TỐT NGHIỆP CAO ĐẲNG NGHỀ KHOÁ 3 (2009 – 2012) NGHỀ ĐIỀU KHIỂN TÀU BIỂN MÔN THI: LÝ THUYẾT CHUYÊN MÔN NGHỀ Mã đề thi: ĐA - ĐKTB - LT 27 STT Điểm tối đa Nội dung chi tiết Điểm đánh giá Câu 1 3,5 điểm Trình bày nguyên lý hoạt động của máy đo sâu hồi âm? 1 1,0 + Vẽ hình - Máy đo sâu có màng dao động thu phát kép 2 1,5 +Trình bày - Nguyên lý đo sâu - Thiết lập công thức và giải thích các đại lượng 3 1,5 + Nguyên lý động của máy đo sâu theo sơ đồ khối - Vẽ hình - Tên và chức năng các khối Câu 2 3,5 điểm Trình bày phương pháp giám định mớn nước? 1 1,5 + Bước 1 Giám định lần đầu (Initial survey) - Xác định tỷ trọng nước nơi tàu đậu - Đọc giá trị mớn nước trên các thước mớn nước - Hiệu chỉnh giá trị mớn nước về đường thủy trực và mặt phẳng sườn giữa - Tính mớn nước trung bình cuối cùng (final mean draught or quarter mean draught) - Tra lượng giãn nước từ mớn trung bình cuối (D) - Tính các số hiệu chỉnh do tàu chúi (Trim Correction): có hai số hiệu chỉnh - Hiệu chỉnh tỷ trọng nước, Tính lượng giãn nước thật (A) - Tính tổng trọng lượng các thành phần dự trữ (a) - Tính hiệu số ( A – a ) 2 1,5 + Bước 2 Giám định lần cuối (Final Survey) - Xác định tỷ trọng nước nơi tàu đậu - Đọc giá trị mớn nước trên các thước mớn nước - Hiệu chỉnh giá trị mớn nước về đường thủy trực và mặt phẳng sườn giữa - Tính mớn nước trung bình cuối cùng (final mean draught or quarter mean draught) - Tra lượng giãn nước từ mớn trung bình cuối (D) - Tính các số hiệu chỉnh do tàu chúi (Trim Correction): có hai số hiệu chỉnh - Hiệu chỉnh tỷ trọng nước, Tính lượng giãn nước thật (B) - Tính tổng trọng lượng các thành phần dự trữ (b) - Tính hiệu số ( B – b ) 3 + Xác định khối lượng hàng bốc, xếp – Bước 3 - Khi tàu thực hiện công tác xếp hàng: Khối lượng hàng = ( B – b ) – ( A – a ) - Khi tàu thực hiện công tác dỡ hàng: Khối lượng hàng = ( A – a ) – ( B – b ) Câu 3 3 điểm Phần tự chọn

• Cơ khí - Chế tạo máy
• Nghề điều khiển tàu biển
• Đáp án đề thi Lý thuyết
• Điều khiển tàu biển
• Đề thi tốt nghiệp cao đẳng nghề
• Đề thi điều khiển tàu biển
• Đề thi lý thuyết điều khiển tàu biển
• Điều khiến tàu biển