TAILIEUCHUNG - Tổng quan các phương pháp định vị sự cố trên đường dây truyền tải dựa trên tín hiệu đo lường từ hai phía

Bài báo giới thiệu tổng quan các phương pháp định vị sự cố trên đường dây truyền tải, tuy nhiên chỉ giới hạn với các phương pháp sử dụng tín hiệu đo lường từ hai đầu. Các tín hiệu đo lường này có thể được đồng bộ hóa thông qua hệ thống GPS hoặc không được đồng bộ. Phần ứng dụng của các thuật toán này giới thiệu kết quả mô phỏng đối với một tuyến đường dây 220kV. | KHOA HỌC - CÒNG NGHỆ I _x. ĐỊNH VỊ sụr coWen đuòng DÃỴ TRUYẼN tải DUA TRẼN TÍN HIỆU DD LÚÙNG lir HAI PHÍA s 3Í -Z .Ngúyến xiíận Tùng Nguyễn Đức Huy Nguyễn Xuân Hoàng Việt Tóm tắt Bài báo giới thiệu tổng quan các phương pháp định vị sự cố trên đường dây truyền tải tuy nhiên chỉ giới hạn với các phương pháp sử dụng tín hiệu đo lường từ hai đâu. Các tín hiệu đo lường này có thể được đồng bộ hóa thông qua hệ thống GPS hoặc không được đồng bộ. Phân ứng dụng của các thuật toán này giới thiệu kết quả mô phỏng đối VỚI một tuyến đường dây 220 kv. 1. Giới thiệu chung Các đường dây truyền tải thường có chiểu dài lớn và đôi khi đi qua các vùng địa hình đồi núi phức tạp điểu này gây nhiều khó khăn cho công tác tìm điểm sự cố. Do vậy việc tính toán định vị chính xác điểm sự cố trên đường dây có ý nghĩa rất lớn rút giảm bớt đáng kể nhân công vật lực. t Các đường dây truyền tải với cấp điện áp từ 220 kv trở lên thường được trang bị các bảo vệ chính là chức năng bảo vệ khoảng cách và bảo vệ so lệch dọc nếu có đường truyền băng thông rộng . Thực tế cho thấy chức năng định vị sự cố trong các rơle khoảng cách báo vị trí với một mức độ sai số tương đối lớn. Các rơle so lệch dọc hiện đại đã được tích hợp thêm chức năng định vị sự cố và có khả năng làm việc với độ chính xác cao hơn điều này là hoàn toàn thực tế vì các rơle loại này thường sử dụng nguyên lý định vị sự cố dựa trên tín hiệu đo lường từ hai đấu đường dây. Bài báo này sẽ giới thiệu làm rõ các nguyên lý cơ bản để định vị sự cố dựa trên tín hiệu đo lường từ hai đầu đường dây. Nội dung lý thuyết liên quan đến định vị sự cố dựa trên các tín hiệu đo lường đổng bộ được trình bày ở mục 2 và tiếp theo mục 3 i giới thiệu các vấn đế cần xử lý khi tín hiệu đo lường không đồng bộ. Mục 4 sẽ giới thiệu các kết quả tính toán mò phỏng để chứng minh tính khả thi của thuật toán. 2. Định vị sự cố dựa trên tín hiệu đo lường đổng bộ Các phương pháp định vị sự cố dựa trên tín hiệu đo lường đổng bộ có thể sơ lược phán loại theo Sử dụng các tín .

TÀI LIỆU LIÊN QUAN
TỪ KHÓA LIÊN QUAN
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.