TAILIEUCHUNG - Xây dựng công cụ tích hợp đánh giá thiệt hại do tràn dầu trên vùng biển Việt Nam

Kết quả nổi bật của bài báo này là đã xây dựng thành công công cụ tin học SOSPCET kết hợp mô hình lan truyền dầu Mike 21/3 SA với mô hình đánh giá thiệt hại hỗ trợ cho các nhà quản lý xác định nhanh chóng xác định được thiệt hại do sự cố gây ra làm cơ sở để ra quyết định xử phạt bồi thường. | Viện Môi trường và Tài nguyên - Đại học Quốc gia TP Hồ Chí Minh XÂY DựNG CÔNG cụ TÍCH HỢP ĐÁNH GIÁ THIỆT HẠI DO TRÀN DÀU TRÊN VÙNG BIÉN VIỆT NAM Nguyễn Thị Thái Hòa Bùi Tá Long TÓM TẮT Vùng biến cùa Việt Nam là nơi tập trung các mỏ dầu khí đang hoạt động với cường độ cao. Hoạt động thăm dò khai thác và xuất nhập khau diễn ra nhộn nhịp trên nhiều vùng biến trải dài cùa đát nước do đó nguy cơ xảy ra các sự cô tràn dầu là rat cao. Thực tế từ năm 1997 đến nay tại vùng biên cùa Việt Nam đã có hơn 50 tai nạn trim dầu trung bình moi năm có hớn ba tai nạn và phần lớn các vụ tai nạn chua được bồi thường. Từ đó cho thấy nhu cầu cần thiết có công cụ mô phỏng ô nhiêm tin cậy đê hô trợ công tác ứng cứu đồng thời có thề đánh giá nhanh thiệt hại xảy ra làm cơ sở buộc bên gây sự co có trách nhiệm bồi thường với những ton thất do sự co gây ra. Kêt quả nôi bật cùa bài báo này là đã xây dựng thành công công cụ tin học SOSPCET Simplified Oil Spill Prediction and Cost Estimation Tool kết hợp mô hĩnh lan truyền dầu Mike 21 3 SA với mô hình đánh giá thiệt hại ho trợ cho các nhà quản lý xác định nhanh chóng xác định được vùng ô nhiễm lan truyền đế có những chì đạo ứng cứu kịp thời khỉ sự cố xảy ra đồng thời ước tính được thiệt hại do sự cố gây ra làm cơ sở để ra quyết định xừphạt bồi thường. Từkhóa Tràn dầu mô phỏng GỈS Hệ thong thông tin môi trường Mike. MỞ ĐÀU Sự phát triển kinh tế xã hội hiện nay ở tất cả các quốc gia trên thế giới phụ thuộc rất lớn vào nguồn nguyên liệu dầu mỏ. Có thể thấy phần lớn các máy móc thiết bị trong hoạt động sản xuất phương tiện giao thông vận tải ngày nay đều sử dụng nguồn nhiên liệu từ dầu mỏ. Chính vì vậy hoạt động khai thác vận chuyển dầu thô cũng như các sản phẩm dầu mỏ ngày càng tấp nập. Và cũng từ đó mà nguy cơ xảy ra các tai nạn tràn dầu ngày càng cao. Theo thống kê từ Cơ quan phụ trách về biển và khí quyển Mỹ NOAA - National Oceanic and Atmospheric Administration hàng năm cơ quan này ứng phó 150 tai nạn tràn dầu đó là một con số không nhỏ. Tai nạn .

• Môi trường
• Công nghệ môi trường
• Công cụ tích hợp
• Tràn dầu
• Vùng biển Việt Nam
• Hệ thống thông tin môi trường
• Môi trường biển
• tài liệu công nghệ môi trường
• giáo trình công nghệ môi trường
• bài giảng công nghệ môi trường
• báo cáo công nghệ môi trường
• đề cương công nghệ môi trường
• Ngành công nghệ môi trường
• Học phần Công nghệ môi trường
• Nhập môn ngành Công nghệ môi trường
• Kiến thức công nghệ môi trường
• Hóa học công nghệ môi trường 2
• Bảo vệ môi trường
• Đại cương hóa học môi trường
• Hóa học môi trường
• Độc chất hóa học
• Môi trường thạch quyển
• Môi trường thủy quyển
• Khoa học môi trường
• Quản lý môi trường
• Đánh giá công nghệ môi trường
• Kinh tế môi trường
• Lý thuyết môi trường
• Công nghệ môi trường ở Việt Nam