TAILIEUCHUNG - Tóm tắt Luận án Tiến sĩ: Nghiên cứu tải trọng động cho thiết kế hệ thống truyền lực ô tô tải thông dụng sản xuất tại Việt Nam

Luận án xây dựng được phương pháp xác định tải trọng động trong hệ thống truyền lực (HTTL) ô tô tải thông dụng, làm cơ sở cho việc lựa chọn hợp lý các thống số khi tính toán, thiết kế HTTL ô tô tải tại Việt Nam; kết quả của luận án với bộ thông số về các chế độ tải trọng động của xe tham khảo có thể sử dụng làm cơ sở khoa học để thiết kế và tối ưu hóa HTTL của các ô tô tải cùng loại, góp phần hoàn thiện quy trình thiết kế các bộ phận chính của HTTL. Luận án có thể dùng làm tài liệu tham khảo cho các nhà sản xuất xe tải tại Việt Nam khi nghiên cứu, tính toán thiết kế mới cũng như đánh giá HTTL của xe ô tô tải cùng loại. | BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA HÀ NỘI Đỗ Giao Tiến nghiên Cứu tải trọng động CHO THIẾT KẾ HỆ THỐNG tRuYỀN Lực Ô tô TẢI THÔNG DỤNG SẢN XUẤT TẠI VIỆT NAM Chuyên ngành Kỹ thuật cơ khí động lực Mã số 62520116 TÓM TẮT LUẬN ÁN TIẾN SĨ KỸ THUẬT CƠ Khí Động LựC Hà Nội - 2016 Công trình được hoàn thành tại Trường Đại học Bách Khoa Hà Nội Người hướng dẫn khoa học Nguyễn Trọng Hoan TS Nguyễn Thanh Quang Phản biện 1 Nguyễn Văn Bang Phản biện 2 Nguyễn Ngọc Quế Phản biện 3 Nguyễn Văn Dũng Luận án được bảo vệ trước Hội đồng đánh giá luận án tiến sĩ cấp Trường họp tại Trường Đại học Bách khoa Hà Nội Vào năm. Có thể tìm hiểu luận án tại thư viện 1. Thư viện Tạ Quang Bửu - Trường ĐHBK Hà Nội 2. Thư viện Quốc gia Việt Nam I. GIỚI THIỆU LUẬN ÁN 1. Tính cấp thiết của luận án Ngành công nghiệp ô tô trong nước mới chỉ tập trung vào sản xuất lắp ráp. Để có thể tiến tới tự sản xuất hoàn chỉnh các cụm và các hệ thống cho ô tô có chất lượng cao thì cần phải có đầu tư cho nghiên cứu phát triển. Trong đó một trong những ưu tiên hàng đầu cần dành cho việc nghiên cứu thiết kế chế tạo các bộ phận trong HTTL. 2. Mục đích của luận án là Nghiên cứu các chế độ tải trọng nguy hiểm tác dụng lên HTTL ô tô phục vụ cho việc tính toán thiết kế ô tô. 3. Nhiệm vụ của luận án - Khảo sát đánh giá chung về ngành công nghiệp ô tô Việt Nam hiện nay trong đó có lĩnh vực sản xuất ô tô tải các vấn đề trong thiết kế và chế tạo các cụm chi tiết trong HTTL từ đó xác định được vị trí vai trò và tầm quan trọng của vấn đề nghiên cứu của luận án đối với thực tế sản xuất ô tô tải thông dụng tại Việt Nam. - Nghiên cứu chung về các dạng tải trọng nguy hiểm tác dụng lên HTTL ô tô cũng như tìm hiểu về các công trình nghiên cứu về tải trọng động trong HTTL ô tô hiện nay ở Việt Nam và trên thế giới xác định vấn đề cần nghiên cứu từ đó lựa chọn được phương pháp đối tượng phạm vi và nội dung nghiên cứu phù hợp cho luận án đặc biệt là trong điều kiện khó khăn của Việt .

• Thạc sĩ - Tiến sĩ - Cao học
• Kỹ thuật cơ khí động lực
• Luận văn Tiến sĩ
• Tải trọng động
• Hệ thống truyền lực ô tô tải
• Sản xuất ô tô
• Cơ khí Động lực
• Luận án Kỹ thuật cơ khí động lực
• Hệ thống cung cấp nhiên liệu
• Nhiên liệu diesel ethanol
• Luận án Tiến sĩ
• Mô hình động lực học đoàn xe
• Tóm tắt luận án Tiến sĩ
• Tóm tắt luận án Tiến sĩ Kỹ thuật cơ khí
• Kỹ thuật cơ khí
• Động lực học
• Hệ thống truyền động thuỷ lực
• Hệ thống truyền động cơ khí
• Liên hợp máy xúc lật
• Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật
• Tương tác khí động lực
• Chế độ bay bằng
• vẽ kỹ thuật cơ khí
• công nghệ cơ khí
• cơ khí chế tạo máy
• Trắc nghiệm thủy khí
• công nghệ nhiệt lạnh
• trắc nghiệm cơ khí
• Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật cơ khí động lực
• Composite sandwich
• Giảm ồn tàu thủy
• Tổn thất truyền âm
• Động cơ diesel
• Phụ gia vi nhũ
• Hệ thống nhiên liệu
• Giáo trình Truyền động thủy lực và khí nén
• Truyền động thủy lực và khí nén
• Công nghệ kỹ thuật cơ khí
• Bộ thực hành thủy lực
• Hệ thống điều khiển bằng khí nén
• Luận văn Thạc sĩ
• Luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật cơ khí động lực
• Hệ thống phanh khí nén trang bị ABS
• Xây dựng mô hình tính toán
• Động cơ diesel tàu thủy
• Sóng siêu âm
• Nhiên liệu ULSD
• Chế tạo bộ điều khiển phun Urea
• Bộ xử lý xúc tác SCR
• Inventor
• cơ kỹ thuật
• cơ cấu phân phối khí
• động cơ đốt trong
• Mô hình trạng thái kỹ thuật
• Hệ thống VSC trên ô tô
• Bộ thu thập dữ liệu từ ECU
• Nhiệt động lực học
• Bài giảng Nhiệt động lực học kỹ thuật
• Nhiệt động lực học kỹ thuật
• Động cơ tuabine khí
• Động cơ phản lực
• Chu trình tuabin khí
• Ebook Nhiệt động lực học kỹ thuật
• Quá trình nén khí và hơi
• Chu trình thiết bị động lực hơi nước
• Chu trình động cơ đốt trong
• Kỹ thuật thủy lực và khí nén
• Bài giảng Thủy lực khí nén
• Thủy lực khí nén
• Kỹ thuật thủy lực
• Chuyển động tịnh tiến
• Động cơ kỹ thuật
• Tính dẫn hướng của ô tô
• Tính quay vòng của ô tô
• Cấu trúc mô hình động lực học ô tô khách
• Thiết Kế Chi Tiết Máy
• Các dạng cơ động tên lửa
• Hỏa lực pháo phòng không trên tàu
• Luận án Tiến sỹ Cơ khí động lực
• Cấu trúc đoàn xe sơ mi rơ móc
• Mô hình động lực xe sơ mi rơ móc
• Bài thuyết trình
• Kỹ thuật điều khiển tự động
• Cơ cấu tác động thủy lực khí nén
• Kỹ thuật điều khiển
• Điều khiển tự động
• Tác động thủy lực khí nén
• Công nghệ phun kim loại
• Phương pháp phun nhiệt
• Phương pháp phun phủ nhiệt
• Phương pháp phun phủ HVOF
• Nhiệt động lực học quá trình phun HVOF
• Phương pháp đánh giá chất lượng lớp phủ
• Luận án Cơ khí và cơ kỹ thuật
• Cơ khí và cơ kỹ thuật
• Động lực học ngược
• Điều khiển chuyển động
• Robot song song Delta không gian
• Luận văn Thạc sĩ Khoa học
• Hệ thống truyền lực cơ khí
• Động lực học ô tô
• Hộp số cơ khí kiểu ly hợp kép
• Hệ thống động lực của ô tô
• Hạn chế trượt quay bánh xe chủ động