TAILIEUCHUNG - An Encyclopedia of the History of Technology part 51

An Encyclopedia of the History of Technology part 51. This one of a kind encyclopedia presents the entire field of technology from rudimentary agricultural tools to communication satellites in this first of its kind reference source. Following an introduction that discusses basic tools, devices, and mechanisms, the chapters are grouped into five parts that provide detailed information on materials, power and engineering, transportation, communication and calculation, and technology and society, revealing how different technologies have together evolved to produce enormous changes in the course of history | PART THREE TRANSPORT an Act was obtained in 1885 but the Manchester Ship Canal Company had to repurchase the old Bridgewater Canal from the railways and they had difficulty in raising the capital. The target was reached with a month to spare. Work commenced in 1887 and at times 17 000 men with a great deal of novel mechanical equipment were employed on cutting the canal. Construction included the entrance locks at Eastham and four other sets of locks. Brindley s original aqueduct was replaced by the Barton Swing Aqueduct. At the Manchester end a dock system was established which became very busy with cotton and grain traffic. Through sailings started on IJanuary 1894 and the canal was formally opened on 21 May 1894. Additional docks nearer the Liverpool end were opened in 1922 and 1933 and a new Queen Elizabeth II dock for oil tankers at Eastham just below the entrance to the Ship Canal in 1954. With the decline of the cotton industry and the changing pattern of sea transport the Manchester Ship Canal also became moribund. Sir Edward Leader Williams who before becoming engineer to the Manchester Ship Canal had been engineer to the Weaver Navigation had conceived the idea of constructing a lift between the Weaver and the Trent and Mersey Canal at Anderton to overcome a difference in levels of 15m 50ft and the design by Edwin Clark was the progenitor of several lifts on the Continent. Completed in 1875 it was built as a hydraulically counterbalancing lift with two tanks supported on pistons. The cylinders in which the pistons worked were interconnected and the flow of hydraulic fluid could be started and stopped by opening and closing a valve in the connecting pipe so that the descent of one tank controlled the ascent of the other. In 1882 one cylinder burst and both cylinders were renewed but by 1905 corrosion was affecting both cylinders again and it was decided to convert the lift to two independent tanks each counterbalanced by a series of weights suspended on .

• Năng lượng
• Lịch sử kỹ thuật
• lĩnh vực công nghệ
• năng lượng và kỹ thuật
• khoa học kỹ thuật
• quá trình hình thành
• vệ tinh truyền thông
• Bài giảng môn Lịch sử 9
• Những thành tựu khoa học kỹ thuật
• Cách mạng khoa học kỹ thuật
• Lịch sử của cách mạng khoa học kỹ thuật
• Ý nghĩa cách mạng khoa học kỹ thuật
• Tìm hiểu cách mạng khoa học kỹ thuật
• Giáo án Lịch sử 9 bài 12
• Giáo án điện tử Lịch sử 9
• Giáo án môn Lịch sử lớp 9
• Giáo án điện tử lớp 9
• Cách mạng khoa học kỹ thuật
• Lịch sử thế giới 1945
• Lĩnh vực khoa học
• Bài giảng Lịch sử 9 bài 12
• Bài giảng điện tử Lịch sử 9
• Bài giảng môn Lịch sử lớp 9
• Bài giảng điện tử lớp 9
• Bài giảng Lịch sử 9 năm 2021 2022
• Bài giảng trường THCS Thành phố Bến Tre
• Bài giảng Lịch sử lớp 9 Bài 12
• lịch sử 8
• giáo án lịch sử 8
• bải giảng lịch sử 8
• tài liệu lịch sử 8
• lịch sử THCS
• Giáo án lịch sử 7
• tài liệu giảng dạy lịch sử 7
• giáo trình lịch sử 7
• tài liệu lịch sử 7
• cẩm nang giảng dạy lịch sử 7
• Bài giảng Lịch sử 8 bài 22
• Bài giảng điện tử Lịch sử 8
• Bài giảng lớp 8 môn Lịch sử
• Bài giảng điện tử lớp 8
• Sự phát triển kỹ thuật
• Sự phát triển khoa khọc
• Thế giới nửa đầu thế kỉ 20
• Giáo án Lịch sử 8 bài 22
• Giáo án điện tử Lịch sử 8
• Giáo án lớp 8 môn Lịch sử
• Giáo án điện tử lớp 8
• Khoa học kỹ thuật Đại Việt thời Lê sơ
• Lịch sử Khoa học kỹ thuật
• Lịch sử Việt Nam
• Lịch sử Việt Nam thời Lê sơ
• Giáo án Lịch sử 8 bài 8
• Giáo án Lịch sử lớp 8
• Sự phát triển Văn học
• Sự phát triển nghệ thuật
• Bài giảng Lịch sử 8 bài 8
• Bài giảng Lịch sử lớp 8
• tài liệu giảng dạy Lịch Sử 8
• giáo trình Công Dân 8
• cẩm nang giảng dạy Lịch Sử 8
• di tích lịch sử
• lịch sử thế giới
• tài liệu lịch sử
• kiến thức lịch sử
• lịch sử văn hóa nhật bản
• Điện dân dụng
• Kỹ thuật điện
• Lịch sử chiếc bàn ủi
• Lịch sử phát minh bàn ủi
• Lịch sử về bàn ủi
• Lịch sử hình thành của bàn ủi
• Giải bài tập Lịch sử 8
• Giải bài tập SGK Lịch sử 8
• Giải bài tập trang 55 Lịch sử 8
• Sự phát triển kỹ thuật thế kỉ XVIII
• Vai trò của văn học thế kỉ XVIII
• Giải bài tập trang 112 Lịch sử 8
• Văn hoá thế kỉ XX
• Khoa học kỹ thuật thế kỉ XX
• Sáng kiến kinh nghiệm
• Sáng kiến kinh nghiệm THPT
• Sáng kiến kinh nghiệm môn Lịch sử
• Phương pháp dạy học tích cực
• Kỹ thuật dạy học môn Lịch sử
• Tìm hiểu lịch sử chữ Quốc ngữ
• Lịch sử chữ Quốc ngữ
• Lịch sử ngôn ngữ Tiếng Việt hiện đại
• Ngôn ngữ học
• Cách viết chữ Nôm
• Kỹ thuật phiên âm chữ Nôm Nam bộ
• Chữ Quốc ngữ giai đoạn 1698 1774
• Chữ Nôm Nam bộ thế kỷ 19
• Kỹ thuật chế tác Nôm Nam bộ thế kỷ 19
• Chữ Quốc ngữ Nam bộ thế kỷ 19
• Kho tàng từ ngữ Nam bộ
• Đề thi giữa học kì 1
• Đề thi giữa học kì 1 lớp 6
• Đề thi giữa HK1 Lịch sử Địa lí lớp 6
• Đề kiểm tra giữa HK1 Lịch sử Địa lí 6
• Đề thi phòng GD&ĐT Kim Sơn
• Hiện tượng ngày đêm luân phiên
• Kỹ thuật phục dựng lại lịch sử
• Bài giảng Lịch sử môn cầu lông
• Lịch sử môn cầu lông
• Kĩ thuật cầu lông
• Nguyên lý kĩ thuật cầu lông
• Hệ thống kĩ thuật môn cầu lông
• Phương pháp giảng dạy kỹ thuật cầu lông
• Luận văn Thạc sĩ Lịch sử
• Luận văn Thạc sĩ
• Luận văn Thạc sĩ ngành Lịch sử Việt Nam
• Hạ tầng kinh tế kỹ thuật
• Thời Pháp thuộc
• Tiếp thu khoa học
• Kỹ thuật phương Tây vào Việt Nam
• Thế kỷ XVI – XVIII
• Du nhập khoa học phương Tây
• Du nhập kỹ thuật phương Tây
• Kỹ thuật dạy học trong môn Lịch sử
• Phát huy tính tích cực của học sinh