TAILIEUCHUNG - Sửa chữa điện ô tô P2

Vỏ bình ắc- quy làm bằng nhựa có độ bền co và thường là nhựa trong suốt ,vỏ bình bên ngoài có 2 vạch , một vạch màu đỏ chỉ mức dung dịch tối đa và vạch còn lại chỉ mức dung dịch tối thiểu | SỬA CHỪA ĐIỆN Ò TÔ Hình Cấu tạo máy phát và tiết chê IA-120 TiélGhélCI v Hình Sơ đồ tiết chê vi mạch 1C kiểu M 32 sủa chũữ hệ thống cung cấp điện Nguyen lý làm việc tiết chê ỈC kiểu M lắp trên xe ôtô TOYOTA - Khi bật khoá điện ở vị trí ON và đông cơ chưa làm việc Một tín hiệu điện áp dương ắc-quy qua khoá diện qua đèn báo nạp cực L vào vi xử lý MIC do đó vi xử lý gửi tín hiệu điều khiển đến cực gốc - phát của tranzito Ty Dẩn đến tranzito T mở dòng điện báo nạp di như sau Cực dương ắc-quy - cầu chì khoá điện cầu chì IGN đèn báo nạp - cầu chì bảo vệ nạp - qua c3 - e của tranzito T3 - mát trở về cực ảm ác-quy làm đèn báo nạp sáng. Khi khoá điện bật ở vị ưí ON cũng đồng thời tín hiệu điện áp ắc-quy qua khoá điện qua cầu chì engine và cực IG cấp cho vi xử lý MIC ngay lập tức vi xử lý gửi túi hiệu điều khiển cho tranzito Tj gốc - phát dẩn đến tranzito Tị mở và dòng kích từ đi như sau Cực dương ấc-quy - cầu chì- đến cực dương máy phát B - chổi than dương cổ góp cuộn dây kích thích WKT - cổ góp - chổi than âm - cọc F - Cị - C1 của tranzito công suất T - mát E - âm ắc-quy. - Khi máy phát làm việc Dòng điện từ 3 pha của stato gửi đến cực p của vi xử lý MIC lúc này vi xử lý cắt tín hiệu điểu khiển tranzito Ty do đó đóng làm đèn báo nạp tắt nghĩa là báo cho người lái xe biết máy phát đã làm việc. Đồng thời vi xử lý cho dòng điều khiển phát - gốc của tranzito T2 mở máy phát khoá điện cầu chì engine tranzito T2 cực phát - góp ra cọc L của máy phát đến ECU dộng cơ hoặc đến bộ phân mở bướm gió tự động động cơ xăng hoặc dến rơle định thời gian sấy động cơ Điêzen hay đến mồ đun ABS hệ thống chống bó cứng bánh xe như một tín hiệu điều khiển. - Điện áp của máy phát phát ra đặt vào cực s của IC để so sánh với giá trị định mức. UJm 13 9 -ỉ- 15 l vón ở nhiệt dộ 25 c. Uđm 13 5 14 3 vôn ở nhiệt độ 115 C. - Khi Uml nhỏ hơn Udm thì tranzito Tj mở dòng kích thích là lớn nhất và lúc này dòng kích thích lấy từ máy phát. - Khi đóng Ưml lớn hơn ưđm IC nhận tín hiệu và .

• Cơ khí - Chế tạo máy
• Sửa chữa ô tô
• hướng dẫn sửa chữa
• hệ thống đánh lửa
• chế hòa khí
• hệ thống lạnh
• Kỹ thuật sửa chữa ô tô
• Thực hành sửa chữa ô tô
• Sửa chữa gầm ô tô
• Sửa chữa điện ô tô
• Sửa chữa động cơ ô tô
• Giáo trình Kỹ thuật sửa chữa ô tô
• Thực tập Kỹ thuật sửa chữa ô tô
• Quy trình sửa chữa sơn ô tô
• Sửa chữa sơn ô tô
• hướng dẫn sửa chữa ô tô
• phương pháp sửa chữa ô tô
• kinh nghiệm sửa chữa ô tô
• cẩm nang sửa chữa ô tô
• kỹ thuật sữa chữa ô tô
• Công nghệ bảo dưỡng ô tô
• Công nghệ sửa chữa ô tô
• Sửa chữa hệ thống điện ô tô
• Giáo trình Kỹ thuật sửa chữa thân vỏ ô tô
• Thực tập Kỹ thuật sửa chữa thân vỏ ô tô
• Kỹ thuật sửa chữa thân vỏ ô tô
• Sửa chữa thân vỏ ô tô
• Công nghệ ô tô
• Giáo trình Thực tập kỹ thuật sửa chữa sơn ô tô
• Thực tập kỹ thuật sửa chữa sơn ô tô
• Kỹ thuật sửa chữa sơn ô tô
• sửa chữa ô tô – xe máy
• hướng dẫn sửa chữa ô tô – xe máy
• kỹ thuật sửa chữa ô tô – xe máy
• phương pháp sửa chữa ô tô – xe máy
• kinh nghiệm sửa chữa ô tô – xe máy