TAILIEUCHUNG - Giáo trình Sửa chữa xe gắn máy: Phần 2 - Đàm Quốc Tuấn (ĐH Công nghiệp TP.HCM)

 Phần 2 Giáo trình Sửa chữa xe gắn máy gồm các bài học sau: Bài 8 - Hệ thống đánh lửa bằng IC, Bài 9 - Hệ thống nhiên liệu của động cơ xăng, Bài 10 - Hệ thống truyền lực - bộ ly hợp Mobylette, Bài 11 - Bộ ly hợp tự động PC, Bài 12 - Bộ ly hợp tự động Yamaha nữ, Bài 13 - Bộ ly hợp bán tự động ngâm trong dầu, Bài 14 - Bộ ly hợp thường ngâm trong dầu, Bài 15 - Bộ ly hợp Dream,  Bài 16 - Nguyên nhân hộp số, Bài 17 - Hệ thống khởi động trên xe gắn máy, Bài 18 - Hệ thống điện trên xe 78 cối-78,79 Cánh én. | BÀI 8 HỆ THỐNG ĐÁNH LỬA BANG IC 1. CÕNG DỤNG Tạo một xung điện cao thế ổn định từ đến V. Đốt hoàn toàn hòa khí. Tiết kiệm nhiên liệu tăng công suất động cơ. Bộ phận này thay thế cho vít lửa ít bị hư. Bộ phận này có phích cám cố định không nhầm lẫn được. IC hư bỏ không sửa chữa. Khe hở bugi từ 0 5 - 1 mm. 2. CẤU TẠO cuộn nguồn cuôn kích - Cuộn hạ thế nguồn từ 30 - 50 VAC . - Cuộn kích điều khiển có số V lừ 0 5 - 4 V . Đối với động cơ hai thì cuộn kích được quân chung với cuộn nguồn. Đối với động cơ bôn thì cuộn nguồn nằm trong vô lăng cuộn kích nằm ngoài vô lăng và Irên vô lăng có cựa để điều khiển cuộn kích. - Bánh trớn từ tính. - Biến thế cao áp - V. - Cụm CDI gồm 74 Diode có tính chát chỉ cho dòng điện đi qua một chiều không đi ngược lại được nên còn được gọi là bán dẫn. Transistor điều khiển SCR là loại diode ba chân có công dụng nắn điện và đóng mở điện tùy theo yêu cầu sử dụng. Điện trở. Tụ điện. Cụm CDI làm việc được là nhờ cuộn kích. a Sơ đề cụm CDỈ năm chân b Ký hiệu và chức năng linh kiện điện tử Ký hiệu -Dl 2 3 4 1N4001. -Cl 1MF 160VNP hoặc 10 160 VP. - C2 10MF 16 V. -C3 047 pF. -RI 12 kQ -R2 2 2 kQ -SCR NEC - 2PMN - pp 89. Chức năng 75 -Dl nắn điện để nạp vào c 1. - D2 cách ly giữa chân hai và chân ba. - D3 bảo vệ mối nối giữa cực 4- và - của SCR. - D4 bảo vệ mối nối giữa cực khiển G và âm cực K của SCR - D5 nắn điện cung cấp cho cực khiển G của SCR. - C1 tụ sứ dùng để tích điện và sử dụng qua biến thế cao áp. - C2 tụ hóa câp điện cho cực kích. - C3 tụ hóa triệt liêu những xung điện trong thời điểm cực kích ngưng cấp điện. - R1 chịu áp cap cho cực kích. - R2 điện trở giới hạn dòng kích. - SCR đóng mở điều khiển sự hoạt động của cụm CDI. 3. NGUYÊN LÝ HOẠT ĐỘNG CỦA CỤM CDI Nguồn điện xoay chiều vào chân hai của cụm CDI được nắn qua DI nạp vào C1 rồi ra chân 1 vào cuộn sơ câp biến thế cao áp đi ra masse. Vì dòng điện này nạp từ từ nên không có điện áp đủ để nẹt tia lửa ra bugi. Trong khi tụ C1 được nạp thì SCR cũng đuỢc phân cực

• Cơ khí - Chế tạo máy
• Giáo trình Sửa chữa xe gắn máy
• Sửa chữa xe gắn máy
• Hệ thống đánh lửa bằng IC
• Hệ thống nhiên liệu của động cơ xăng
• Hệ thống truyền lực
• Bộ ly hợp tự động PC
• Hệ thống nhún thủy lực
• Cơ cấu truyền lực đến bánh sau
• Nguyên lý cấu tạo động cơ hai thì
• Nguyên lý cấu tạo động cơ bốn thì
• Công nghệ ô tô
• Giáo trình Bảo dưỡng xe gắn máy
• Sửa chữa hệ thống phanh
• Hệ thống đánh lửa
• Hệ thống cung cấp nhiên liệu
• Bảo dưỡng hệ thống chiếu sáng
• Giáo trình Bảo dưỡng xe máy
• Sửa chữa xe máy
• Bảo dưỡng xe máy
• Cấu tạo xe gắn máy
• Cơ cấu trục khuỷu thanh truyền
• Sửa chữa hệ thống đánh lửa