TAILIEUCHUNG - Marine_Structural_Design Episode 13

Tham khảo tài liệu 'marine_structural_design episode 13', kỹ thuật - công nghệ, cơ khí - chế tạo máy phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả | 458 Part IV Structural Reliability Chapter 25 Reliability of Ship Structures 459 Conclusions Time-variant structural reliability assessment of an FPSO hull girder relative to the ultimate strength requires the consideration of the following three aspects 1 load effects and their combination 2 the hull ultimate strength and 3 methods of reliability analysis. The environmental severity factors are introduced to fit the the wave-induced bending moments accounting for the specific-site conditions. The Ferry-Borges method is applied to combine stochastic processes of still-water and wave-induced bending moments and to evaluate time-variation of the maximum combined bending moment. The mean value first order second moment method was applied to calculate failure probability of ship structures. A procedure for time-variant reliability analysis has been developed. An effective response surface approach is used to evaluate the failure function at sampling points. A modified Monte Carlo simulation technique is applied to evaluate the failure probability. The time-variant reliability and parametric analysis for an FPSO hull girder are quantified. It is found that the steady corrosion rate combination of SWBM and VWBM environmental severity factors and transition time in the present corrosion model are very important in estimating the reliability of the hull girder. It is concluded that the load combination factors obtained from this method are dependent on mean arrival rate of sWBM service lifetime and the environmental severity factors. References 1. ABS 2000 Guide for Building and Classing Floating Production Installations American Bureau of Shipping. 2. Bucher . Bourgound . 1990 A Fast and Efficient Response Surface Approach for Structural Reliability Problems Structural Safety Vol. 7 pp. 57-66. 3. Casella G. Rizzuto E. 1998 Second-level Reliability Analysis of a Double-hull Oil Tanker Marine Structures Vol. 11 . 4. Frieze . and Lin . 1991

TỪ KHÓA LIÊN QUAN
TAILIEUCHUNG - Chia sẻ tài liệu không giới hạn
Địa chỉ : 444 Hoang Hoa Tham, Hanoi, Viet Nam
Website : tailieuchung.com
Email : tailieuchung20@gmail.com
Tailieuchung.com là thư viện tài liệu trực tuyến, nơi chia sẽ trao đổi hàng triệu tài liệu như luận văn đồ án, sách, giáo trình, đề thi.
Chúng tôi không chịu trách nhiệm liên quan đến các vấn đề bản quyền nội dung tài liệu được thành viên tự nguyện đăng tải lên, nếu phát hiện thấy tài liệu xấu hoặc tài liệu có bản quyền xin hãy email cho chúng tôi.
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.