TAILIEUCHUNG - Quyết định 1601/QĐ-TTg

Quyết định 1601/QĐ-TTg về việc phê duyệt quy hoạch phát triển vận tải biển Việt Nam đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030 do Thủ tướng Chính phủ ban hành | THỦ TƯỚNG CHÍNH PHỦ CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT ----------- nam Độc lập - Tự do - Hạnh phúc Số 1601 QĐ-TTg Hà Nội ngày 15 tháng 10 năm 2009 QUYẾT ĐỊNH PHÊ DUYỆT QUY HOẠCH PHÁT TRIỂN VẬN TẢI BIỂN VIỆT NAM ĐẾN NĂM 2020 VÀ ĐỊỊ H HƯỚỊ G ĐẾỊ Ị ĂM 2030 THỦ TƯỚNG CHÍNH PHỦ Căn cứ Luật Tổ chức Chính phủ ngày 25 tháng 12 năm 2001 Xét đề nghị của Bộ Giao thông vận tải tờ trình số 4356 TTr-BGTVT ngày 29 tháng 6 năm 2009 về Quy hoạch phát triển vận tải biển Việt Nam đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030 QUYẾT ĐỊNH Điều 1. Phê duyệt Quy hoạch phát triển vận tải biển Việt Ị am đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030 với các nội dung chủ yếu sau 1. Quan điểm và mục tiêu phát triển a Quan điểm phát triển - Phát huy tối đa lợi thế về vị trí địa lý và điều kiện tự nhiên của đất nước đặc biệt là tiềm năng biển để phát triển toàn diện và có bước đột phá về giao thông vận tải biển nhằm góp phần thực hiện những mục tiêu của Chiến lược biển Việt Ị am đến năm 2020 cụ thể là đến năm 2020 kinh tế hàng hải đứng thứ 2 và sau 2020 kinh tế hàng hải đứng thứ nhất trong 5 lĩnh vực phát triển kinh tế biển đồng thời góp phần củng cố an ninh quốc phòng của đất nước - Phát triển vận tải biển theo hướng hiện đại hóa với chất lượng ngày càng cao chi phí hợp lý an toàn hạn chế ô nhiễm môi trường và tiết kiệm năng lượng tăng sức cạnh tranh của vận tải biển để chủ động hội nhập và mở rộng thị trường vận tải biển trong khu vực và trên thế giới - Phát triển vận tải biển đồng bộ với phát triển các ngành vận tải liên quan đường bộ đường sông đường sắt ứng dụng và phát triển công nghệ vận tải tiên tiến trong đó chú trọng phát triển vận tải đa phương thức và dịch vụ logistic để tạo nên một hệ thống vận tải đồng bộ liên hoàn hiệu quả - Đầu tư phát triển đội tàu có cơ cấu hợp lý hiện đại có năng lực cạnh tranh mạnh trên thị trường quốc tế tập trung đầu tư cảng biển nước sâu cảng trung chuyển và - Xã hội hóa tối đa việc đầu tư phát triển đội tàu và kết cấu hạ tầng giao thông đường biển. b Mục tiêu định hướng

TỪ KHÓA LIÊN QUAN
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.