TAILIEUCHUNG - Luận văn Hình thức hợp tác công - tư (Public private partnership) để phát triển cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ Việt Nam

Nghiên cứu cách thức PPP hoạt động tại những quốc gia chưa tồn tại thị trường PPP như Việt Nam để thu hút vốn đầu tư phát triển đường bộ là mục tiêu nghiên cứu của luận án. Các mục tiêu cụ thể như sau: 1. Nghiên cứu các mô hình thực nghiệm về PPP trên thế giới (bao gồm các nước phát triển và đang phát triển) để tìm hiểu cách thức PPP vận hành và các nhân tố thành công/ các rào cản của hình thức này trong lĩnh vực đường bộ . Từ đó, lựa chọn mô hình. | Luận văn Hình thức hợp tác công - tư Public private partnership để phát triển cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ Việt Nam 1 PHẦN MỞ ĐẦU 1. Tính cấp thiết của luận án Không một chính phủ nào có thể độc lập cung cấp đầy đủ cơ sở hạ tầng nói chung giao thông đường bộ nói riêng mà không cần phải hợp tác với khu vực tư nhân Mona và các tác giả 2006 . Mặc dù theo truyền thống việc cung cấp hạ tầng giao thông do khu vực công đảm nhiệm tài trợ bằng vốn ngân sách hoặc và các nguồn hỗ trợ chính thức Akintoye và các tác giả 2003 . Tuy nhiên các bằng chứng thực nghiệm cho thấy ngân sách quốc gia eo hẹp cùng với sự sụt giảm các nguồn hỗ trợ chính thức ở các nước đang phát triển đã hạn chế các chính phủ thực hiện chức năng này hiệu quả ADB 2000 . Bên cạnh đó áp lực phải phát triển cơ sở hạ tầng giao thông hiện đại đáp ứng sự gia tăng mạnh mẽ của dân số và nhu cầu vận chuyển đã thôi thúc các nước tìm kiếm kênh cung cấp mới phù hợp hơn và hình thức hợp tác công - tư public private paertnership - PPP ra đời Yescombe 2007 . Trong hai thập kỷ qua PPP đã được sử dụng phổ biến ở hầu hết các nước trên thế giới khẳng định là phương thức hiệu quả để cung cấp các cơ sở hạ tầng ADB 2008 . Thông qua PPP một số lợi ích được tích luỹ gồm tiếp cận nguồn vốn tư nhân ADB 2000 tăng giá trị đồng tiền hoàn thành dự án đúng tiến độ Li và các tác giả 2005 và cải thiện chất lượng dịch vụ Akintoye và các tác giả 2003 . Nghiên cứu của Hensher và Brewer 2001 còn cho rằng PPP có thể tạo nên kỳ tích trong công cuộc cải thiện nền kinh tế của một quốc gia và điều này tiếp tục được khẳng định trong nghiên cứu của Raisbeck 2009 . Cuộc khủng hoảng tài chính toàn cầu năm 2008 đã tạo ra nhiều thách thức về tài trợ vốn cho các dự án giao thông ở hầu hết các nước trên thế giới khiến thị trường PPP toàn cầu đã sụt giảm đáng kể nhưng nó đã nhanh chóng phục hồi và quay trở lại điểm trước khi xảy ra khủng hoảng Ngân hàng thế giới 2010 . Nó được xem là một trong những giải pháp phù hợp để đối phó với tình trạng bất ổn .

TÀI LIỆU LIÊN QUAN
TỪ KHÓA LIÊN QUAN
TAILIEUCHUNG - Chia sẻ tài liệu không giới hạn
Địa chỉ : 444 Hoang Hoa Tham, Hanoi, Viet Nam
Website : tailieuchung.com
Email : tailieuchung20@gmail.com
Tailieuchung.com là thư viện tài liệu trực tuyến, nơi chia sẽ trao đổi hàng triệu tài liệu như luận văn đồ án, sách, giáo trình, đề thi.
Chúng tôi không chịu trách nhiệm liên quan đến các vấn đề bản quyền nội dung tài liệu được thành viên tự nguyện đăng tải lên, nếu phát hiện thấy tài liệu xấu hoặc tài liệu có bản quyền xin hãy email cho chúng tôi.
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.