TAILIEUCHUNG - Evaluation and Repair of Steel Structures P3

Các chuyên ngành cơ bản của cơ khí bao gồm: động học, tĩnh học, sức bền vật liệu, truyền nhiệt, động lực dòng chảy, cơ học vật rắn, điều khiển học, khí động học, thủy lực, chuyển động học và các ứng dụng nhiệt động lực học. Các kỹ sư cơ khí cũng đòi hỏi phải có kiến thức và năng lực áp dụng những khái niệm trong môi trường kỹ thuật điện và hóa học. Với một mức độ nhỏ, cơ khí còn trở thành kỹ thuật phân tử - một mục tiêu viễn cảnh của nó là tạo. | EM 1110-2-6054 1 Dec 01 JOINT MEMBER STRESS CATEGORY 1 BRACING FLANGE w E at the end of weld GUSSET PLATE w E at the end of weld 2 GUSSET PLATE X E GIRDER FLANGE X E 3 GIRDER FLANGE X B GIRDER WEB X B 4 INTERNAL BRACING Y E at the end of weld STIFFENER Y E at the end of weld 5 STIFFENER z c GIRDER WEB z c Figure 3-1. Bracing-girder connection of the detail and the direction of the applied stress. The general procedure for determining the fatigue category of a welded connection is summarized in the following list. Examples that illustrate this process are provided in 4 and 5 below. Locate the main member being examined and define the structural action. At the intersection of two primary members the structural action of each member must be considered independently and the weld 3-4 EM 1110-2-6054 1 Dec 01 details categorized accordingly. A particular detail may have different fatigue category classifications when the structural action of the different members is considered. For each detail determine the most appropriate example general condition and situation geometry weld type loading direction etc. as described in Table 2-1. Select the appropriate fatigue category as specified in Table 2-1 for each detail. For the member and structural action considered determine the fatigue category for the connection based on the most critical weld detail. b All riveted details regardless of particular configuration may be classified as a Category C or D. Welded attachments tack welds seal welds or repair welds that exist in riveted structures however may lower the fatigue category of a riveted detail from C or D to Category E or E . Figure 3-2 shows a fatigue crack starting from a tack weld on a riveted bridge member. The crack initiated at the toe of the tack weld and grew into the riveted plate in the direction perpendicular to the primary tensile stress. Similar damage could occur on any riveted member. Figure 3-3 a shows fatigue cracks initiating from the ends of welded .

TỪ KHÓA LIÊN QUAN
TAILIEUCHUNG - Chia sẻ tài liệu không giới hạn
Địa chỉ : 444 Hoang Hoa Tham, Hanoi, Viet Nam
Website : tailieuchung.com
Email : tailieuchung20@gmail.com
Tailieuchung.com là thư viện tài liệu trực tuyến, nơi chia sẽ trao đổi hàng triệu tài liệu như luận văn đồ án, sách, giáo trình, đề thi.
Chúng tôi không chịu trách nhiệm liên quan đến các vấn đề bản quyền nội dung tài liệu được thành viên tự nguyện đăng tải lên, nếu phát hiện thấy tài liệu xấu hoặc tài liệu có bản quyền xin hãy email cho chúng tôi.
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.