TAILIEUCHUNG - Thông báo số 394/TB-BGTVT

THÔNG BÁO KẾT LUẬN CỦA THỨ TRƯỞNG BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI NGUYỄN HỒNG TRƯỜNG TẠI CUỘC HỌP BÀN VỀ TRIỂN KHAI SỬA CHỮA HƯ HỎNG MẶT CẦU THĂNG LONG | BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI Số 394 TB-BGTVT CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc Hà Nội ngày 19 tháng 7 năm 2012 THÔNG BÁO KẾT LUẬN CỦA THỨ TRƯỞNG BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI NGUYỄN HỒNG TRƯỜNG TẠI CUỘC HỌP BÀN VỀ TRIỂN KHAI SỬA CHỮA HƯ HỎNG MẶT CẦU THĂNG LONG Ngày 17 tháng 7 năm 2012 tại Văn phòng cơ quan Bộ Giao thông vận tải Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường đã chủ trì cuộc họp bàn về triển khai sửa chữa hư hỏng mặt cầu Thăng Long. Tham dự cuộc họp có Lãnh đạo và chuyên viên Văn phòng Bộ Vụ KHCN Vụ KHĐT Vụ Tài chính Cục QLXD CL CTGT Tổng cục Đường bộ Việt Nam Ban QLDA2 Viện KH CN GTVT Tổng công ty XDCTGT1 Công ty cổ phần đầu tư và xây dựng 703 và Công ty TNHH Hall Brothers. Sau khi nghe báo cáo của Viện Khoa học và công nghệ GTVT về bổ sung kết quả thí nghiệm chỉ tiêu cơ lý của vật liệu dính bám Novabond ở nhiệt độ cao đề xuất loại bê tông nhựa cho lớp phủ mặt cầu Thăng Long báo cáo tình hình triển khai công việc của các đơn vị được Bộ Giao thông vận tải giao nhiệm vụ tại thông báo số 377 TB-BGTVT ngày 16 7 2012 và văn bản số 5695 BGTVT-KHCN ngày 16 7 2012 của Bộ GTVT ý kiến của các cơ quan đơn vị liên quan Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường kết luận như sau 1. Bộ GTVT đánh giá cao các đơn vị đã chủ động tích cực phối hợp triển khai các ý kiến chỉ đạo của Lãnh đạo Bộ tại Thông báo kết luận số 377 TB-BGTVT ngày 16 7 2012 và văn bản số 5695 BGTVT-KHCN ngày 16 7 2012 của Bộ GTVT. 2. Thống nhất đề xuất của Viện Khoa học và công nghệ GTVT thi công lớp bê tông nhựa phủ mặt cầu Thăng Long bằng bê tông nhựa chặt sử dụng nhựa Polime PMB1. 3. Để đảm bảo công tác sửa chữa khắc phục phần diện tích mặt cầu hư hỏng còn lại đạt yêu cầu chất lượng Bộ GTVT yêu cầu các đơn vị khẩn trương tiếp tục tiến hành các công việc sau - Công ty cổ phần đầu tư và xây dựng Bảo Quân có vai trò là Nhà thầu chính tiến hành công tác sửa chữa chịu trách nhiệm cào bóc diện tích lớp phủ mặt cầu đã hư hỏng theo đúng yêu cầu kỹ thuật tổ chức điều hành đảm bảo giao thông an toàn trong suốt thời .

• Giao thông vận tải
• xếp loại đường bộ
• phương tiện giao thông
• luật giao thông
• quản lý sử dụng xe
• an toàn giao thông
• trật tự giao thông
• Quyết định số 08 2015 QĐ UBND
• Vấn đề xếp loại đường bộ
• Tìm hiểu xếp loại đường bộ
• Việc xếp loại đường bộ
• Luật Giao thông đường bộ
• văn bản luật
• Quyết định 25 2008 QĐ BGTVT
• bộ giao thông vận tải
• xếp loại đường
• cước vận tải