TAILIEUCHUNG - ĐỘNG LỰC TÀU THUỶ - PHẦN 2 THIẾT BỊ ĐẨY TÀU THỦY - CHƯƠNG 19

Cơ sở lý thuyết xoáy về chong chóng Những nhận định ban đầu, hệ thống xoáy của cánh và chong chóng Lý thuyết dòng chảy được trình bày ở chương 15 theo các giả thiết đã nhận được vẫn chưa cho phép chú ý đến ảnh hưởng tới trường tốc độ của những thông số quan trọng như số lượng cánh, tỷ số đĩa, dạng mặt cắt cánh của chong chóng lý tưởng. | Chương 19 Cơ sở Lý THUyẾT XGÁy VỂ CHONG CHÓNG NHŨNG NHẬN ĐỊNH BAN ĐAU HỆ THỐNG XQÁy CỦA CÁNH VÀ CHONG CHÓNG Lý thuyết dòng chảy được trình bày ở chương 15 theo các giả thiết đã nhận được vẫn chưa cho phép chứ ý đến ảnh hưởng tới trường tốc độ của những thông số quan trọng như số lượng cánh tỷ số đĩa dạng mặt cắt cánh của chong chóng lý tưởng. Ngoài ra nó vẫn không cho phép xác định được sự phân bố áp suất trên bề mặt của cánh mà khi đánh giá các tính chất xâm thực của chong chóng tàu thuỷ người ta cần đến Lý thuyết xoáy của chong chóng mà hiện nay được coi là hệ thống trọn vẹn của những mô hình toán học khác nhau về mức độ phức tạp cho phép giải được những bài toán này và đảm bảo việc thiết kế hợp lý các chong chóng. Nội dung của lý thuyết xoáy về chong chóng gói gọn vào việc là sự tương tác lý tưởng của chong chóng với chất lỏng bao quay trong khuôn khổ mô hình toán học có thể thay bằng sự tương tác của hệ thống xoáy liên kết và tự do tương đương chong chóng với chất lỏng không nhớt. Sự có mặt của các xoáy tự do nằm trong vết sau chong chóng và bên ngoài cánh của nó xưa kia chưa được biết đến và chỉ vào năm 1912 do MỵKQbCKl M dựa theo bức ảnh của 0naM mới được xác nhận là một hiện tượng vật lý quan trọng. Bằng phương pháp chụp ảnh vết sau chong chóng đang làm việc trong nước 0naM 1908 đã nhận được bức ảnh giống như bức ảnh Xem ở đây do ánh sáng yếu song vẫn chụp được hình ảnh hầu như tức thời của dòng chất lỏng nhớt. Trên ảnh đó ta phân biệt rõ được ba đường xoắn xuất phát từ đỉnh cánh và kéo dài theo dòng chảy đổng thời còn một đường thẳng xuất phát từ đỉnh củ dọc theo trục chong chóng. Đó chính là những xoáy tạo lên hệ xoáy tự do của chong chóng phải chăng chứng được hiện lên rõ ràng nhờ những bọt không khí nằm trong vùng giảm áp nghĩa là dọc theo trục chong chóng. Các xoáy xuất phát từ các đỉnh cánh gọi là xoáy đỉnh chứng được tạo nên nhờ chuyển động của chất lỏng chảy từ mặt đạp của cánh nơi áp suất cao tới mặt hứt nơi áp suất thấp. Ở dòng bao cánh .

• Cơ khí - Chế tạo máy
• kỹ thuật tàu thủy
• động lực học
• lực cản chuyển động
• thiết bị đẩy
• thân tàu
• Độ bền tàu thủy
• Độ bền chung tân tàu
• Lý thuyết tàu thủy
• Kết cấu tàu thủy
• Kỹ thuật đóng tàu
• Công nghệ đóng mới tàu thủy
• Bài giảng công nghệ đóng mới tàu thủy
• Láp ráp tàu thủy
• Thiết kế tàu thủy
• Chế tạo tàu thủy
• Sổ tay thiết kế tàu thủy
• Công nghệ tàu thủy
• Công nghiệp tàu thủy
• Tài liệu Kỹ thuật giao thông
• Lựa chọn kích thước tàu thủy
• Từ điển chế tạo tàu
• Từ điển tranh về tàu thủy
• Thuật ngữ kỹ thuật đóng tàu
• Đăng kiểm tàu thủy
• Kết cấu tàu
• Động cơ tàu thủy
• Thiết bị đẩy tàu
• Công suất kéo tàu
• lý thuyết đàn hồi
• chấn động thân tàu
• sức bền thân tàu
• động lực tàu thủy
• chuyên ngành tàu thủy
• giáo trình
• Hệ thống kết cấu thân tàu
• Giáo trình kết cấu tàu thủy
• Thiết kế kết cấu tàu
• Giáo trình thiết kế tàu thủy
• Lý thuyết thiết kế tàu
• Trọng lượng tàu
• Kỹ thuật thiết kế tàu thủy
• Kiến trúc tàu thủy
• Bố trí tàu
• Đề thực hành điện tàu thủy TH35
• Điện tàu thủy
• Đề thi thực hành điện tàu thủy
• Bài tập điện tàu thủy
• Kỹ thuật điện
• Kỹ thuật điện tàu biển
• Đề thực hành điện tàu thủy TH36
• Đề thực hành điện tàu thủy TH37
• Đề thực hành điện tàu thủy TH38
• Đề thực hành điện tàu thủy TH39
• Đề thực hành điện tàu thủy TH40
• Đề thực hành điện tàu thủy TH41
• Đề thực hành điện tàu thủy TH42
• Đề thực hành điện tàu thủy TH50
• Đề thực hành điện tàu thủy TH1
• Đề thực hành điện tàu thủy TH2
• Đề thực hành điện tàu thủy TH3
• Đề thực hành điện tàu thủy TH4
• Đề thực hành điện tàu thủy TH5