TAILIEUCHUNG - Frontiers in Robotics, Automation and Control Part 9

Tham khảo tài liệu 'frontiers in robotics, automation and control part 9', kỹ thuật - công nghệ, cơ khí - chế tạo máy phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả | Development of a Human-Friendly Omni-directional Wheelchair with Safety Comfort and Operability Using a Smart Interface 233 Fig. 12. Definition of recognition area Fig. 13. Experimental results of environment recognition system After picking the recognition points from all of the obstacle point with the use of above algorithm all of the Y-coordinate value of obstacle points and recognition points times di da in order to reconvert the transformed scale of X-Y axis. The experiment of the environmental recognition system with the recognition area is conducted. The OMW is installed at the center of the fence of radius 1 m and four obstacles are installed between the OMW and the fence. The fence is made of white board. The result of this experiment is shown in figure 10. Then the thickness of the layers is l 50 mm . Note that the width of the recognition area is changed to fit the OMW s vehicle area defined as shape of an ellipse and this system can pick out the recognition points from the obstacle points. 234 Frontiers in Robotics Automation and Control Two motors are installed in each x and y axis of the joystick as shown in Fig. 14 and the joystick can give virtual spring-damper characteristics with the impedance control. Based on the distance to the closest obstacle and the wheelchair s input velocity the impedance of the joystick is provided. By neglecting the effect of joint mechanical compliance and link flexibility the desired elastic behavior can be described as T dq kq 16 where T is the joystick s motor torque d is viscous damping coefficient k is the stiffness and q is the tilting angle from the neutral position. The viscous damping coefficient is d . The desired stiffness k in the input direction of the joystick is described as the following equation as explained in Kitagawa et al 2001 . k k 0 r v max a 1 r 2 I 11 max 17 where v is the input velocity of the wheelchair and r is the distance to the nearest obstacle in the input direction. The maximum .

TỪ KHÓA LIÊN QUAN
TAILIEUCHUNG - Chia sẻ tài liệu không giới hạn
Địa chỉ : 444 Hoang Hoa Tham, Hanoi, Viet Nam
Website : tailieuchung.com
Email : tailieuchung20@gmail.com
Tailieuchung.com là thư viện tài liệu trực tuyến, nơi chia sẽ trao đổi hàng triệu tài liệu như luận văn đồ án, sách, giáo trình, đề thi.
Chúng tôi không chịu trách nhiệm liên quan đến các vấn đề bản quyền nội dung tài liệu được thành viên tự nguyện đăng tải lên, nếu phát hiện thấy tài liệu xấu hoặc tài liệu có bản quyền xin hãy email cho chúng tôi.
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.