TAILIEUCHUNG - Cân bằng tĩnh và cân bằng động

Cân bằng tĩnh và cân bằng động (Static and Dynamic Balancing) .Khái niệm cân bằng động và cân bằng tĩnh: - Cân bằng tĩnh là cân bằng trên 1 mặt phẳng quay, có thể không cần đo pha, chỉ cần máy đo rung cầm tay là được. Khái niệm tĩnh ở đây không phải là đứng yên đâu, hồi trước người ta có làm như thế này: đặt trục lên 2 gối là 2 lưỡi dao để tìm vị trí nặng nhất. Nhưng bây giờ cho quay ở tốc độ cố định rồi đo, tính toán ra thôi. - Cân bằng. | Cân bằng tĩnh và cân bằng động Static and Dynamic Balancing Khái niệm cân bằng động và cân bằng tĩnh - Cân bằng tĩnh là cân bằng trên 1 mặt phẳng quay có thể không cần đo pha chỉ cần máy đo rung cầm tay là được. Khái niệm tĩnh ở đây không phải là đứng yên đâu hồi trước người ta có làm như thế này đặt trục lên 2 gối là 2 lưỡi dao để tìm vị trí nặng nhất. Nhưng bây giờ cho quay ở tốc độ cố định rồi đo tính toán ra thôi. - Cân bằng động là cân bằng từ 2 mặt phẳng quay trở lên. Về lý thuyết tính toán thì dùng ma trận hệ số ảnh hưởng. Mất cân bằng của rotor là gì - Là hiện tượng rung động của rotor do lực ly tâm khi quay nguyên nhân là sự không đồng nhất về vật liệu và hình dạng của rotor. Có thể hình dung như rotor dược gắn thêm hai khối lượng dôi dư tại hai mặt phẳng xử lý cân bằng. hoặc trọng tâm của rotor không nằm trên trục quay của nó. Rotor trục cứng rotor trục mềm là gì -Rotor trục cứng là những rotor không biến dạng khi thay đổi tốc độ quay và không vận hành tại tần số cộng hưởng của chúng. Rotor trục mềm là những rotor có biến dạng khi thay đổi tốc độ quay. Hay những rotor vận hành gần tần số cộng hưởng của chúng. Với những rotor này khi cân bằng động cần phải quay chúng ở tốc độ cao gần với tốc độ làm việc của chúng Ví dụ Cánh búa sống của trục nghiền khoai mì có thể xem là một loại rotor mềm. Khi vận hành đúng tốc độ thiết kế thì các cánh búa mới có thể bung ra hết để là việc hoặc những lồng ly tâm dạng mỏng khi làm việc đúng tốc độ có thể bị biến dạng. Buly bánh đà rotor động cơ điện quạt công nghiệp. là những rotor cứng. Mặt phẳng xử lý cân bằng là gì -Là những mặt phẳng vuông góc với trục quay của rotor được tùy chọn phù hợp với kết cấu rotor. Trên những mặt phẳng này người ta xử lý cân bằng bằng cách thêm hoặc lấy ra bớt vật liệu. Tại sao phải xử lý cân bằng động tại hai mặt phẳng -Trong cân bằng động phải xử lý cân bằng tại ít nhất hai mặt phẳng vuông góc với tâm quay vì như thế mới xử lý được mất cân bằng momen. Trong trường hợp rotor chỉ mất cân bằng

Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.