TAILIEUCHUNG - Khai thác động cơ đốt trong tàu quân sự - Chương 3

ĐẶC TÍNH HẠN CHẾ VÀ CÁC TRƯỜNG HỢP CÓ THỂ QUÁ TẢI CỦA ĐCĐT TÀU QUÂN SỰ . Phạm vi tải cho phép lâu dài của ĐCĐT tàu quân sự . Sự cần thiết phải giới hạn phạm vi cho phép lâu dài của ĐCĐT tàu quân sự Phạm vi làm việc của ĐCĐT nói chung là miền giới hạn bởi: trục hoành (n), các đường vuông góc với trục hoành đi qua các điểm tốc độ vòng quay nhỏ nhất và tốc độ vòng quay cực đại, và đường đặc tính ngoài. Các động cơ tàu quân sự. | Chương 3 ĐẶC TÍNH HẠN CHẾ VÀ CÁC TRƯỜNG HỢP CÓ THỂ QUÁ TẢI CỦA ĐCĐT TÀU QUÂN SỰ . Phạm vi tải cho phép lâu dài của ĐCĐT tàu quân sự . Sự cần thiết phải giới hạn phạm vi cho phép lâu dài của ĐCĐT tàu quân sự Phạm vi làm việc của ĐCĐT nói chung là miền giới hạn bởi trục hoành n các đường vuông góc với trục hoành đi qua các điểm tốc độ vòng quay nhỏ nhất và tốc độ vòng quay cực đại và đường đặc tính ngoài. Các động cơ tàu quân sự động cơ chính dùng để quay chân vịt cố định bước và chân vịt biến bước tạo ra lực đẩy để tàu chuyển động thực hiện các nhiệm vụ đảm bảo tính năng kỹ chiến thuật của tàu. - Các ĐCĐT tàu quân sự quay chân vịt có bước cố định được sử dụng trong một phạm vi tải và vòng quay rộng theo đặc tính chân vịt. Đặc tính chân vịt không cố định mà phụ thuộc vào trạng thái vỏ tàu lượng chiếm nước và các điều kiện hoạt động s ẽ thay đổi từ chân vịt nhẹ đến chân vịt nặng . - Các động cơ quay chân vịt biến bước được khai thác theo các đặc tính tải trong phạm vi rộng của các mô men xoắn. - Một trong những đặc điểm khai thác ĐCĐT tàu quân sự là khả năng quá tải ít hoặc nhiều hậu quả của chúng có thể làm Tăng các ứng suất nhiệt và cơ khí Tăng sự mài mòn các chi tiết Làm gãy và thậm chí làm hư hỏng động cơ trước thời hạn. - Trong phạm vi rộng của tải và số vòng quay ở một số chế độ không bảo đảm được sự hình thành khí hỗn hợp và chất lượng của quá trình công tác ví dụ ở các vòng quay và tải nhỏ. Làm việc lâu dài ở các chế độ này có thể dẫn đến Việc tăng cường tạo muội than Phá huỷ quá trình bôi trơn Cuối cùng làm hư hỏng động cơ trước thời hạn. Sự làm việc bền vững của động cơ tàu quân sự sẽ hoàn toàn được bảo đảm chỉ trong trường hợp nếu các ứng suất nhiệt và cơ khí của các chi tiết không vượt quá các giá trị giới hạn và chất lượng của quá trình công tác hoàn toàn tốt. Để trong thời gian công tác động cơ không bị quá tải và không làm việc lâu dài ở các chế độ mà chất lượng của quá trình công tác không đảm bảo cần phải có giới hạn phạm vi cho phép làm việc

• Cơ khí - Chế tạo máy
• động cơ đốt trong
• tàu quân sự
• tải trọng
• ứng suất
• động cơ diezen
• kỹ thuật tàu thủy
• Giáo trình Động cơ đốt trong
• Nguyên lý làm việc động cơ đốt trong
• Cơ cấu động cơ đốt trong
• Hệ thống động cơ đốt trong
• Cấu tạo động cơ đốt trong
• Động cơ đốt trong và ứng dụng
• Bài giảng Động cơ đốt trong
• Phân loại động cơ đốt trong
• Nguyên lý làm việc của động cơ đốt trong
• Cấu tạo chung của động cơ đốt trong
• Hệ thống làm mát
• Bài giảng Cấu tạo động cơ đốt trong
• Tìm hiểu động cơ đốt trong
• Tài liệu động cơ đốt trong
• Kiến thức về động cơ đốt trong
• Đại cương động cơ đốt trong
• Khái quát về động cơ đốt trong
• Giáo án động cơ đốt trong
• Đồ án Động cơ đốt trong
• Tính toán động cơ đốt trong
• Kết cấu động cơ đốt trong
• Thông số động cơ đốt trong
• Bài giảng Nguyên lý động cơ đốt trong
• Nguyên lý động cơ đốt trong
• Cơ chế động học
• Sự bốc cháy
• Sự bốc cháy trong động cơ đốt trong
• Động cơ nhiệt
• các loại động cơ
• nghiên cứu động cơ đốt trong
• kỹ thuật động cơ đốt trong
• Kết cấu tính toán động cơ đốt trong
• Đề thi động cơ đốt trong
• Ôn tập động lực
• Đề thi kết cấu động cơ đốt trong
• Lý thuyết động cơ đốt trong
• Giáo trình nghề Điện dân dụng
• Nguyên lý hoạt động của động cơ đốt trong
• Vận hành động cơ đốt trong
• Đặc điểm cấu tạo động cơ đốt trong
• bài tập động cơ đốt trong