TAILIEUCHUNG - Giáo trình kỹ thuật sửa chữa ôtô, máy nổ part 4

Tham khảo tài liệu 'giáo trình kỹ thuật sửa chữa ôtô, máy nổ part 4', kỹ thuật - công nghệ, cơ khí - chế tạo máy phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả | cơ thường xuất hiện ở tốc độ n J- ttmax- Mặt khác các lực cản của xe luôn O luôn biến động theo chất lượng rilặí đường tải trọng của xe chiều gió. Muốn cho động cơ luôn luôn được hoạt động ở chế độ hoạt động có sức kéo lớn hiệu suất cao khi lực cản của xe thay đổi cần phải dùng hộp số để thay đổi tỷ số truyền giữa trục chủ động và trục thụ động. 3. Nhiệm vụ hộp số gồm ba nhiệm vụ sau a Thay đổi tỷ số truyền khi các lực cản của xe thay đổi b Làm cho xe chạy tiến hoặc lùi bằng cách thay đổi chiều quay của trục thụ động c Tách mối liên hệ truyền lực giữa bánh xe chù động và động cơ trong một thời gian dài bộ ly hợp chỉ có thể tách tạm thời mối liên hệ này 4. Phân Joại Theo phương pháp thay đổi tỷ số truyền người ta chia thành hộp số có cấp và hộp số vô cấp Hộp số có cấp lại được chia theo tiểu chuẩn sau Hộp số có trục cố định loại hai trục loại ba trục . và hộp số kiểu hành tinh loại một hàng loại hai hàng . Theo dãy tỷ số truyền chia thành hộp số có một dãy tỷ số truyền ba số bốn só nãm số . và có hai dãy tỳ số truyền. Theo phương pháp sang sổ chia thành loại sang số bằng tay và loại tự động. Hộp số vô cấp được chia thành hộp số thuỷ lực loại thuỷ tĩnh và loại thuỷ động hộp số điện từ và hộp số ma sát. . Hộp số đom giản Hình giới thiệu sơ đồ cấu tạo và nguyên tắc hoạt động cùa hộp só đơn giản. 1. Sơ đô cẩu tạo Trên trục chủ động 9 do đĩa ly hợp dần động các bánh răng 1 2 3 được lắp trượt trong các rành then hoa. Mói ghép then hoa giữa các bánh răng trên với trục giúp chúng cùng quay theo trục mặt khác chúng có thể di động dọc trục. Trục thụ động 8 lắp song song với trục 9 trên trục 8 có các bánh ràng 5 6 7 được lắp khít rôi dùng 141 tỉ các then hàm chặt với trục. Tất cả các bánh ràng trên đều nằm bên trong cácte thân hộp số hai trục 8 và 9 tỳ trên các ổ bi nằm trên thành cácte. 2. Nguyên tắc hoạt động Khi trượt dọc trục 9 các bánh răng 1 2 3 có thể tạo ra mối ăn khớp cùa các cặp bánh răng 1 và 7 2 và 6 hoặc 3 và 4 khiến trục thụ động 9 có thể quay

• Cơ khí - Chế tạo máy
• kỹ thuật sửa chữa ôtô
• tài liệu kỹ thuật sửa chữa ôtô
• giáo trình kỹ thuật sửa chữa ôtô
• phương pháp kỹ thuật sửa chữa ôtô
• tìm hiểu kỹ thuật sửa chữa ôtô
• Kỹ thuật sửa chữa hệ thống lái ôtô
• Sử chữa hệ thống treo ôtô
• Kỹ thuật sữa chữa ôtô
• Sửa chữa khung gầm ôtô
• Hệ thống lái
• Sửa chữa bộ giảm chấn
• Bạc đạn bánh xe lý thuyết
• Hệ thống treo bánh trước
• Quy định bảo dưỡng kỹ thuật ôtô
• Quy định sửa chữa ôtô
• Sửa chữa ôtô
• Bảo dưỡng kỹ thuật ôtô
• Quyết định số 992 2003 QĐ BGTVT
• Chu kỳ bảo dưỡng ôtô
• Giáo trình kỹ thuật sửa chữa máy nổ
• Kỹ thuật sửa chữa máy nổ
• Hệ thống điện ô tô
• Động cơ đốt trong
• Động cơ nổ hiện đại
• Sửa chữa động cơ nổ hiện đại
• Trang bị điện ôtô
• Sơ đồ điện ôtô
• Hệ thống khởi động ôtô
• Sửa chữa ô tô
• Chuẩn đoán kỹ thuật ôtô
• Kinh tế vận hành ôtô
• Bảo dưỡng kỷ thuật ôtô
• Kỹ thuật ôtô
• Công nghệ ôtô
• Khung gầm bệ ôtô
• Hệ thống treo xe
• Hệ thống lái xe
• Sửa chữa hệ thống lái xe
• Hệ thống truyền động ôtô
• Bộ ly hợp
• Hệ thống truyền động bánh răng
• Giáo trình nghề Công nghệ ôtô
• Giáo trình Sửa chữa hộp số tự động ôtô
• Kỹ thuật
• Hộp số tự động ôtô
• Bảo dưỡng hộp số tự động ôtô
• Kỹ thuật kiểm tra hộp số tự động
• Kỹ thuật chẩn đoán hộp số tự động
• Bình ắc quy chì
• Máy phát điện xoay chiều
• Nguyên lý làm việc của hộp số tự động
• Kỹ thuật tháo lắp hộp số tự động
• Giáo trình Kỹ thuật bảo dưỡng sửa chữa ô tô
• Bảo dưỡng sửa chữa ô tô
• Quy trình sửa chữa ô tô
• Giáo trình công nghệ ôtô
• Hệ thống di chuyển
• Bảo dưỡng ôtô
• Kỹ thuật sửa ôtô
• cơ khí ôtô
• tài liêu ngành ôtô