TAILIEUCHUNG - Air Traffic Control Part 10

Tham khảo tài liệu 'air traffic control part 10', kỹ thuật - công nghệ, cơ khí - chế tạo máy phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả | 128 Air Traffic Control Besides those two items the remainder of responses shows a homogeneous pattern between the two groups. Nevertheless we performed a comparison between the importance ratings assigned by approach and en route controllers. We found a significant difference between the importance ratings of Wind Shear Mann Whitney U p two-tailed test Low Ceiling U p two-tailed test and Low Visibility U p two-tailed test . This is summarized in Table 2. No significant differences were found between the ratings given by approach and en route controllers for the items Turbulence Thunderstorm CB Icing Mountain Waves and Jet Stream. Median Approach controller Median En route controller P-value Wind Shear 6 4 Low Ceiling 5 3 Low Visibility 5 4 Table 2. Hazardous Weather Importance Ratings Medians for Approach and En Route Coherently with the results discussed in the previous section specific information related to weather hazards entailing the approach . Low Visibility Low Ceiling and Wind Shear was rated significantly higher by approach controllers. However when we consider hazards like Turbulence Thunderstorm Icing and CB we notice two things. First both en route and approach controllers gave fairly high ratings to these items. Second for these items no differences exist between the ratings given by the two groups of controllers. Hence these weather phenomena have a relevant impact on control activities independently from the specific working context and may represent a factor contributing to the complexity of ATC tasks Pawlak et al. 1996 . We therefore hypothesize that complexity could be reduced by an adequate representation of those hazardous weather phenomena as well as a suitable projection of the forth-coming hazards. In order to gain insights on this issue the questionnaire requested controllers to express their level of satisfaction concerning the way weather hazards are currently displayed and .

TỪ KHÓA LIÊN QUAN
TAILIEUCHUNG - Chia sẻ tài liệu không giới hạn
Địa chỉ : 444 Hoang Hoa Tham, Hanoi, Viet Nam
Website : tailieuchung.com
Email : tailieuchung20@gmail.com
Tailieuchung.com là thư viện tài liệu trực tuyến, nơi chia sẽ trao đổi hàng triệu tài liệu như luận văn đồ án, sách, giáo trình, đề thi.
Chúng tôi không chịu trách nhiệm liên quan đến các vấn đề bản quyền nội dung tài liệu được thành viên tự nguyện đăng tải lên, nếu phát hiện thấy tài liệu xấu hoặc tài liệu có bản quyền xin hãy email cho chúng tôi.
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.