TAILIEUCHUNG - Phần mềm thiết kế ô tô part 9

Loại xe (con hay tải) - Trọng lượng toàn bộ của ô tô - Mômen cực đại của động cơ - Số vòng quay cực đại của động cơ - Tỷ số truyền của truyền lực chính. - Tỷ số truyền của hộp số chính - Tỷ số truyền của hộp số phụ. - Kích th−ớc lốp - Hệ số cản tổng cộng của mặt đường. Loại ly hợp (1 đĩa, 2 đĩa) - Hệ số ma sát của vật liệu - Các thông số của lò xo ép: Số lượng lò xo, đường kính dây, đường kính trung bình,. | Các thông số kỹ thuật ôtô - Loại xe con hay tải - Trọng lượng toàn bộ của ô tô - Mômen cực đại của động co - Số vòng quay cực đại của động co - Tỷ số truyền của truyền lực chính. - Tỷ số truyền của hộp số chính - Tỷ số truyền của hộp số phụ. - Kích thước lốp - Hệ số cản tổng cộng của mặt đường. Các thông số của hê thống ly hợp - Loại ly hợp 1 đĩa 2 đĩa - Hệ số ma sát của vật liệu - Các thông số của lò xo ép Số lượng lò xo đường kính dây đường kính trung bình độ biến dạng lò xo. - Các thông số của đĩa bị động bán kính trong bán kính ngoài bề rộng - Các kích thước đòn dẫn động và đòn mở - Hiệu suất của co cấu dẫn động - Khe hở giữa các bề mặt ma sát khi mở ly hợp - Khe hở đầu đòn mở và bạc mở thường chọn Các thông số phục vụ kiểm bền - Bán kính vòng trong dãy đinh tán - Bán kính vòng ngoài dãy đinh tán - Số đinh tán bố trí ở vòng trong. - Số đinh tán bố trí ở vòng ngoài. - Đường kính đinh tán - Chiều dài bị chèn dập của đinh tán mm . - Khe hở cực tiểu giữa vòng lò xo khi mở ly hợp - Các khoảng cách trên trục ly hợp - Góc lăn răng - Góc nghiêng răng - môđun răng - Số răng. - Bán kính bánh răng. . Khối xác đinh tổng lực ép tác dụng lên đĩa ép Khối này thực hiện việc tính toán lực ép tổng cộng do các lò xo ép gây ra trên đía ép. - 146 - . Khối xác đinh mô men ma sát của ly hợp Khối này thực hiện việc tính toán mômen ma sát của ly hợp do lực ép của các lò xo ép gây ra. . Khối xác đinh hệ số dự trữ mô men của ly hợp Khối này thực hiện việc tính toán hệ số dự trữ mômen của ly hợp. . Các khối kiểm tra điều kiện làm việc Bao gồm các khối kiểm tra công trượt công trượt riêng và khối kiểm tra lực và hành trình bàn đạp của người lái. Các khối này thực hiện việc tính toán kiểm tra các điều kiện làm việc và so sánh với tiêu chuẩn. . Khối kiểm bền một số chi tiết Thực hiện quá trình tính toán kiểm tra điều kiện bền của một số chi tiết quan trọng trong hệ thống như đĩa ép trục ly hợp lò xo ép. . Khối xem kết quả Sau khi đã tính toán và kiểm tra điều .

• Cơ khí - Chế tạo máy
• hướng dẫn thiết kế ô tô
• kinh nghiệm thiết kế ô tô
• thiết kế ô tô
• tài liệu thiết kế ô tô
• giáo trình thiết kế ô tô
• Hướng dẫn làm đồ án môn học
• Thiết kế hệ thống lái của ô tô
• Thiết kế hệ thống lái của máy kéo bánh xe
• Thiết kế hệ thống lái mới
• Sơ đồ bố trí hệ thống lái trên ô tô
• kỹ thuật láp ráp ô tô
• hướng dẫn láp ráp ô tô
• phương pháp láp ráp ô tô
• công nghệ láp ráp ô tô
• kinh nghiệm láp ráp ô tô
• Truyền lực ô tô
• hệ thống truyền lực
• thanh truyền lực
• tự động điều khiển
• Thiết kế đường oto
• hướng dẫn Thiết kế đường oto
• phương pháp Thiết kế đường oto
• kinh nghiệm Thiết kế đường oto
• cẩm nang Thiết kế đường oto