TAILIEUCHUNG - Bài giảng Nguyên lý kết cấu động cơ đốt trong - Chương 5: Hệ thống làm mát

Công dụng của hệ thống làm mát Trong quá trình động cơ làm việc, môi chất công tác được đốt cháy và giãn nở sinh công trong xylanh động cơ. Quá trình cháy trong động cơ làm sản sinh ra một nhiệt lượng khá lớn, làm cho các chi tiết máy tiếp xúc trực tiếp với khí cháy như: nắp máy, xylanh, piston, xécmăng,. bị đốt nóng. Trong chương này sẽ giới thiệu về hệ thống làm mát trong động cơ đốt trong. Mời tham khảo. | Trường ĐH Sư phạm Kỹ thuật TP. HCM http Chương 5 - Hệ thong lam mat r tir T-iéti Trưởng ĐH Sif pítani Ấ7 t tiiát h ftp www. th uvi ensp fct. ediỉ. vn Trường ĐH Sư phạm Kỹ tỉtĩỉậí TP. HCM http Chương 5 Chương 5 - Hệ thong lam mat HỆ THONG LAM MAT I. NHIỆM VỦ CỦA HỆ THONG LAM mat . Công dụng của hệ thống làm mát Trong quá trình động cơ làm việc môi chất công tác được dot cháy và gian nở sinh công trong xylánh động cơ. Quá trình cháy trong động cơ làm sán sinh ra một nhiệt lương khá lơn làm cho các chi tiết máy tiếp xuc trực tiếp vơi khí cháy như náp máy xylánh piston xệcmáng . bị dot nong. Lương nhiệt truyện cho các chi tiết náy chiếm tư 25 Ạ 35 nhiệt lương do hon hơp cháy sinh rá. Khi đọng cơ lám việc nhiệt đo đỉnh piston co the lện tơi 500oC nhiệt đo nấm supáp lện tơi 900oC. Nhiệt đo các chi tiết cáo quá co thệ gáy rá các ánh hương sáu - Phu tái nhiệt củá các chi tiệt máy lơn lám giám sưc bền tuO i tho vá đo cưng vưng. Nhiệt đo cáo sẽ ảm chất lương của dầu bôi trơn và làm tăng tôn thất má sát. Dệ xáy rá hiậ. ij hó kẹt piston trong xylanh do giãn nở vì nhiệt. Giám hệ so nạp tuN ì 11 giảm công suất động cơ. ra hiện tương cháy kích no làm giám tuO i tho sưc bện các chi Đoi vơi đọng cơ xăng c í tiệt vá giám công suất của 1 Tuy nhiện khi làm mát cho động 1 nhiều cũng không tốt bởi vì ton thất nhiệt sệ quá lơn lám giám hiệu suất cua động cơ. Mặt khác iệt độ của động cơ thấp lám dáu boi trơn kho lưu thong ánh hương đện chất lương bôi trơn và la kỆmg tổn thất ma sát. Nhiệt đo cuá đọng cơ quá thấp con lám cho nhiện liệu khó bay hơi dễ ngưng tụ ihá hủy màng dầu boi trơn trện thánh xylánh. Đồng thơi nhiệt đo thấp còn ảnh hưởng đến quá trình x và làm giảm cong suất cu á đOng cơ. Đệ đám báo cho động cơ làm việc một cách hiệu cơ phái tráng bị hệ thông làm mát đê giải nhiệt cho các C1. trong khoáng nhiệt đo ổn định nghĩa là giữ cho nhiệt độ làm V1C khong quá thấp. . Nhiệt đô làm việc tôi ưụ của đông cơ V dộng cơ

• Cơ khí - Chế tạo máy
• Động cơ đốt trong
• Kết cấu động cơ đốt trong
• Hệ thống bôi trơn
• Hệ thống làm mát
• Động cơ xăng
• Động cơ diezel
• Giáo trình Động cơ đốt trong
• Nguyên lý làm việc động cơ đốt trong
• Cơ cấu động cơ đốt trong
• Hệ thống động cơ đốt trong
• Cấu tạo động cơ đốt trong
• Động cơ đốt trong và ứng dụng
• Bài giảng Động cơ đốt trong
• Phân loại động cơ đốt trong
• Nguyên lý làm việc của động cơ đốt trong
• Cấu tạo chung của động cơ đốt trong
• Bài giảng Cấu tạo động cơ đốt trong
• Tìm hiểu động cơ đốt trong
• Tài liệu động cơ đốt trong
• Kiến thức về động cơ đốt trong
• Đại cương động cơ đốt trong
• Khái quát về động cơ đốt trong
• Giáo án động cơ đốt trong
• Đồ án Động cơ đốt trong
• Tính toán động cơ đốt trong
• Thông số động cơ đốt trong
• Bài giảng Nguyên lý động cơ đốt trong
• Nguyên lý động cơ đốt trong
• Cơ chế động học
• Sự bốc cháy
• Sự bốc cháy trong động cơ đốt trong
• Động cơ nhiệt
• các loại động cơ
• nghiên cứu động cơ đốt trong
• kỹ thuật động cơ đốt trong
• Kết cấu tính toán động cơ đốt trong
• Đề thi động cơ đốt trong
• Ôn tập động lực
• Đề thi kết cấu động cơ đốt trong
• Lý thuyết động cơ đốt trong
• Giáo trình nghề Điện dân dụng
• Nguyên lý hoạt động của động cơ đốt trong
• Vận hành động cơ đốt trong
• Đặc điểm cấu tạo động cơ đốt trong
• bài tập động cơ đốt trong