TAILIEUCHUNG - Hệ thống dẫn động bốn bánh siêu ổn định

Vào khoảng đầu năm 2004, Honda đã công bố thành công trong việc phát triển một hệ thống dẫn động mới gọi là SH-AWD (Super Handling All-Wheel-Drive system - tạm dịch là hệ thống bốn bánh chủ động siêu ổn định). Hệ thống này giúp cho lái xe có cảm giác trung thực khi vào cua, đem lại sự ổn định tuyệt vời. | Hệ thống dẫn động bốn bánh siêu ổn định Vào khoảng đầu năm 2004 Honda đã công bố thành công trong việc phát triển một hệ thống dẫn động mới gọi là SH-AWD Super Handling All-Wheel-Drive system - tạm dịch là hệ thống bốn bánh chủ động siêu ổn định . Hệ thống này giúp cho lái xe có cảm giác trung thực khi vào cua đem lại sự ổn định tuyệt vời. Lần đầu tiên trên thế giới hệ thống SH-AWD kết hợp việc kiểm soát phân bổ mô men trước-sau với việc phân bổ mô men được điều phối sang hai bánh trái phải một cách độc lập để tự do phân chia tối đa mô men vào cả bốn bánh cho phù hợp với điều kiện đường xa. Hệ thống này đã được trang bị cho dòng Acura RL Bắc Mỹ và Legend Nhật Bản từ năm ngoái Bằng cách giám sát các tín hiệu của tài xế và điều kiện đường xá hệ thống SH-AWD sẽ quyết định tỷ lệ phân bổ mô men vào hai trục trước-sau và hai bánh trái-phải trục sau một cách tối ưu. Thông tin này được chuyển đến bộ vi sai cầu sau nơi các lá ly hợp điện từ trực tiếp liên tục điều phối và thay đổi mô men trong khoảng tỷ số 30 70 và 70 30 giữa hai cầu trước-sau và phân bổ mô men giữa hai bánh trái phải của cầu sau giữa tỷ lệ 100 0 và 0 100. Mô men không những được dùng để tạo sức đẩy mà cũng còn dùng để vào cua mang lại một sự cải thiện đáng kể trong việc điều khiển xe. Hệ thống SH-AWD bao gồm các cảm biến về góc lái lực đẩy ngang lateral g và các thông số khác của xe một chiếc ECU và bộ vi sai cầu sau. Bộ ly hợp điện từ trực tiếp bên trong vi sai cầu sau lần đầu tiên trên thế giới sử dụng nam châm điện để đạt được sự kiểm sóat chính xác các bộ ly hợp đa đĩa. Các cuộn dây dò lắp sẵn bên trong giám sát khoảng cách giữa các nam châm điện và phần vỏ từ để đạt được sự chính xác liên tục thay đổi việc phân chia mô men. Bộ vi sai cầu sau còn được trang bị một thiết bị gia tốc gắn trong cũng lại là cái đầu tiên trên thế giới. Trong khi vào cua đường đi của bánh bên ngoài thường rơi ra ngoài khỏang trung bình của hai đường đi của bánh trước. Bánh sau bên ngoài không quay đủ nhanh để theo kịp các .

• Cơ khí - Chế tạo máy
• kỹ thuật ô tô
• cơ khí động lực
• khung gầm xe
• hệ thống phanh
• bộ phân xe
• Giáo trình Kỹ thuật bảo dưỡng ô tô theo định kỳ
• Thực tập Kỹ thuật bảo dưỡng ô tô
• Bảo dưỡng ô tô theo định kỳ
• Công nghệ thuật kỹ tô tô
• Kỹ thuật bảo dưỡng ô tô du lịch
• Giáo trình Kỹ thuật chẩn đoán và kiểm định ô tô
• Thực tập Kỹ thuật chẩn đoán và kiểm định ô tô
• Kỹ thuật chẩn đoán và kiểm định ô tô
• Công nghệ ô tô
• Kiểm định kỹ thuật ô tô
• Bài giảng Cấu tạo xe ô tô
• Sửa chữa xe ô tô
• Giới thiệu về xe ô tô
• Bảo dưỡng kỹ thuật xe ô tô
• Kỹ thuật xe ô tô
• Bảo dưỡng ô tô
• Sửa chữa ô tô
• Kỹ thuật ô tô chuyên dụng
• Ô tô chuyên dụng
• Tài liệu Kỹ thuật ô tô chuyên dụng
• Giáo trình Kỹ thuật ô tô chuyên dụng
• Chương trình kỹ thuật ô tô
• Giáo dục kỹ thuật ô tô
• Công nghệ kỹ thuật ô tô
• Kiến thức công nghệ ô tô
• Kỹ thuật sửa chữa ô tô
• Giáo trình Kỹ thuật sửa chữa ô tô
• Thực tập Kỹ thuật sửa chữa ô tô
• Quy trình sửa chữa sơn ô tô
• Sửa chữa sơn ô tô
• Giáo trình Kỹ thuật sửa chữa thân vỏ ô tô
• Thực tập Kỹ thuật sửa chữa thân vỏ ô tô
• Kỹ thuật sửa chữa thân vỏ ô tô
• Sửa chữa thân vỏ ô tô
• Giáo trình Thực tập kỹ thuật sửa chữa sơn ô tô
• Thực tập kỹ thuật sửa chữa sơn ô tô
• Kỹ thuật sửa chữa sơn ô tô
• Giáo trình Công nghệ kỹ thuật ô tô
• Nhập môn Công nghệ kỹ thuật ô tô
• Cấu tạo tổng quát ô tô
• Phát triền ngành công nghiệp ô tô
• Giáo trình về Công nghệ ô tô
• Kỹ thuật chung về ô tô
• Công nghệ sửa chữa ô tô
• Tổng quan chung về ô tô
• Lý thuyết ô tô
• Bài tập lý thuyết ô tô
• Thiết kế ô tô
• Tiểu luận kỹ thuật ô tô
• Động lực học ô tô
• Chuyển động ô tô
• Kỹ thuật giao thông
• Giáo trình Quản lý dịch vụ ô tô
• Quản lý dịch vụ ô tô
• Thực tập Quản lý dịch vụ ô tô
• Quy trình quản lý xưởng dịch vụ ô tô
• Đại lý dịch vụ ô tô
• Ngành Công nghệ kỹ thuật ô tô
• Đào tạo Công nghệ kỹ thuật ô tô
• Chương trình Công nghệ kỹ thuật ô tô
• Vận hành thiết bị ô tô
• Giáo trình nghề Công nghệ Ô tô
• Giáo trình Kỹ thuật lái xe ô tô
• Kỹ thuật lái xe ô tô
• Kỹ thuật cơ bản lái xe ô tô
• Điều khiển xe ô tô
• Kỹ thuật sữa chữa trên ô tô
• Hệ thống điều khiển ô tô
• Giáo trình sữa ô tô
• Kỹ thuật sữa hệ thống điện ô tô
• Tài liệu sữa chữa ô tô
• Hệ thống điều khiển tô tô
• Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô
• Giáo trình Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô
• Phương pháp chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô
• Chẩn đoán tình trạng kỹ thuật hệ thống phân phối khí
• Chẩn đoán tình trạng kỹ thuật hệ thống làm mát
• Chương trình học Kỹ thuật chung về ô tô
• Cấu tạo ô tô
• Các bộ phận của ô tô
• Các loại ô tô
• Kỹ thuật sữa chữa ô tô
• Giáo trình ô tô
• Kỹ thuật chế tạo ô tô
• Động cơ ô tô
• Kỹ thuật sữa ô tô
• Hoạt động của ô tô
• Hệ thống điện ô tô
• Cấu tạo ô tô